NOVI JAVNI NATJEČAJ ZA DODJELU SREDSTAVA IZ NACIONALNOG PROGRAMA POMOĆI SEKTORU VINA ZA RAZDOBLJE 2019.-2023.  -

Objavljen je novi Javni natječaj za mjeru Ulaganja u vinarije i marketing vina iz Nacionalnog programa pomoći sektoru vina za razdoblje 2019. –2023. vrijedan 63 milijuna kuna.

 - Nova vinska omotnica vinarima godišnje omogućava sufinanciranje aktivnosti u vrijednosti većoj od 83 milijuna kuna. Uveli smo nova pravila koja omogućavaju šire područje financiranja aktivnosti i bržu isplatu sredstava. Sve izmjene su rezultat zahtjeva i komunikacije s korisnicima i mislim da imamo dobar program potpore. Za ovu mjeru godišnje je rezervirano 63 milijuna kuna, a novost je što za razliku od dosadašnjih natječaja vinari mogu kupiti i prenamijeniti objekte u vinarije ili mjesta za prezentaciju i prodaju vina. Vjerujem da će mnogi financiranje ostvarenja svojih ideja pronaći upravo u ovoj mjeri. Uskoro ćemo imati i novi zakon o vinu kojim smo maksimalno rasteretili vinare što administrativno, što financijski s ciljem olakšavanja poslovanja i lakšeg nastupa na tržištu. Vinska omotnica dobro i smišljeno prati aktivnosti koje smo definirali Zakonom o vinu i vjerujem u još jednu uspješnu sektorsku priču hrvatske poljoprivrede – izjavio je potpredsjednik Vlade i ministar, Tomislav Tolušić.

Predmet Javnog natječaja je dodjela sredstava iz Nacionalnog programa pomoći sektoru vina za razdoblje 2019.-2023. sukladno uvjetima propisanim Pravilnikom o provedbi mjere Ulaganja u vinarije i marketing vina iz Nacionalnog programa pomoći sektoru vina 2019.-2023.

Prihvatljive aktivnosti i troškovi su troškovi izgradnje/rekonstrukcije, stjecanja (kupnje) nepokretne imovine radi prenamjene u vinarije i/ili prezentacijske i/ili prodajne objekte,  troškovi kupnje novih strojeva i opreme do iznosa njihove tržišne vrijednosti, opći troškovi povezani s izgradnjom/rekonstrukcijom, stjecanjem nepokretne imovine i troškovima kupnje novih strojeva i opreme, troškovi kupnje ili razvoja računalnih softvera i kupnje patenata, licencija i autorskih prava te registracije zajedničkih žigova.

Korisnici ove mjere su poduzeća u sektoru vina (vinarije – fizičke ili pravne osobe upisane u Vinogradarski registar u trenutku podnošenja prijave) koja se bave proizvodnjom ili prodajom, organizacije proizvođača vina, udruženja dvaju ili više proizvođača ili sektorske organizacije. Razina potpore iznosi do 50% prihvatljivih troškova i ovisi o veličini Podnositelja (za mikro, mala i srednja poduzeća maksimalna potpora iznosi 50%, za velika poduzeća s manje od 750 zaposlenih ili prometom manjim od 200 milijuna EUR potpora iznosi 25 % dok za ostala velika poduzeća potpora iznosi 24%).

Rok za podnošenje prijava je do 30. travnja 2019. godine.

MINISTARSTVO POLJOPRIVREDE IZRAĐUJE STRATEGIJU HRVATSKA POLJOPRIVREDA NAKON 2020. -

U tijeku je izrada strateških dokumenata kojima će se odgovoriti na izazove u sektoru poljoprivrede i ribarstva za razdoblje nakon 2020. godine. Nacionalna strategija poljoprivrede i ruralnog razvoja i Višegodišnji plan razvoja ribarstva nakon 2020. godine definirat će ciljeve i smjernice djelovanja poljoprivredne politike kako bi se povećala konkurentnost hrvatske poljoprivrede.

- Već sada se pripremamo za novo programsko razdoblje nakon 2020. godine, pa smo održali niz savjetovanja s poljoprivrednicima i građanima u okviru kojih je vođena rasprava o budućnosti Zajedničke poljoprivredne politike. Idemo i korak dalje, pa u suradnji sa Svjetskom bankom oblikujemo ciljeve i smjernice za unaprjeđenje hrvatske poljoprivrede i ribarstva, povećanje konkurentnosti te stvaranja preduvjeta za održivi gospodarski i društveni razvoj svih krajeva Republike Hrvatske – poručio je poljoprivrednicima potpredsjednik Vlade i ministar poljoprivrede, Tomislav Tolušić. -Strategiju ne radimo da bismo imali još jedan dokument u ladici, radimo je da bismo znali u kojem smjeru trebamo u budućnosti ići i koje korake moramo poduzeti da bismo što prije došli do cilja. Zato je vaše mišljenje vrlo bitno i važno je da se informirate i sudjelujete u svakoj fazi izrade strateškog dokumenta. Ovo ne radimo zbog nas, nego zbog vas. Web stranica je od danas dostupna svima. Čitajte, informirajte se, pratite rasprave, uključite se.“

Temelj za izradu strategija čine sveobuhvatne dijagnostičke analize trošenja javnih sredstava u sektoru poljoprivrede, ribarstva i ruralnog razvoja, kao i ekstenzivne konzultacije sa svim dionicima u sektoru. Uz ove strateške dokumente, izraditi ćemo i planove djelovanja za naredno razdoblje, osmisliti aktivnosti kojima ćemo ispuniti ciljeve strategija te razraditi i provesti inovativne pilot projekte u svrhu testiranja predloženih rješenja.

Sve ove aktivnosti poslužit će i kao temelj za proces izrade operativnih programa za sljedeći financijski okvir EU 2021.-2027.

Kako bi se prijedlozi strateških dokumenata u svim fazama njihove izrade, približili poljoprivrednicima i kako bi javnost u bilo kojoj fazi mogla dati svoj doprinos, prijedlog, komentar - izrađena je web stranica projekta na kojoj će se objavljivati svi dokumenti i pozivi na sudjelovanja u raspravama o nacrtima prijedloga dokumentacije koje će se održavati diljem zemlje, sve do lipnja kada će se prijedlog strategije uputiti u proceduru e-savjetovanja.

Prije prvog savjetovanja pozivamo poljoprivrednike na rješavanje anonimnog upitnika kojim želimo dobiti povratnu informaciju o smjeru budućeg razvoja. Da bi konačna verzija strateških dokumenata dobila nacionalni konsenzus i bila u skladu s potrebama i mogućnostima naših poljoprivrednih proizvođača, ribara i domaćeg, europskog i svjetskog tržišta, želja nam je da se što više ljudi iz realnog sektora priključi raspravi.

Ministarstvo poljoprivrede prošle je godine ugovorilo program savjetodavnih usluga sa Svjetskom bankom, radi strateške transformacije poljoprivrede i ruralnog prostora te ribarstva. Program će trajati 23 mjeseca, a troškovi su 2,5 milijuna EUR–a. Izvori financiranja su 2/3 iz tehničke pomoći Programa ruralnog razvoja Republike Hrvatske za razdoblje 2014. 2020. te 1/3 iz tehničke pomoći Operativnog programa za pomorstvo i ribarstvo Republike Hrvatske za programsko razdoblje 2014. - 2020. Ovo je nastavak suradnje sa Svjetskom bankom na izradi Nacionalne razvojne strategije Republike Hrvatske do 2030. godine, u kojoj poljoprivreda zauzima značajno mjesto, kroz tematsku radnu skupinu „Hrana i bioekonomija“. Novom strategijom osigurat ćemo komplementarnost s krovnim strateškim dokumentom i postaviti temelje za razvoj moderne poljoprivrede i ribarstva u sljedećem desetljeću.

JUDO KLUB „JIGORO“  NA MEĐUNARODNOM JUDO TURNIRU U VELIKOJ GORICI  -

VELIKA GORICA – Judo klub „Jigoro“ iz Kutjeva ovog vikenda je nastupio na Međunarodnom judo turniru u Velikoj Gorici pod nazivom „Turopoljska frka“. Na turniru je nastupilo 370 natjecatelja iz 34 kluba.  Kutjevački „Jigoro“ sa sekcijom iz Čaglina  nastupio je sa 14 natjecatelja i osvojili su ukupno 8 medalja.

 - Ovoga puta izborili smo 5 finala i unatoč dobrim borbama naših džudaša, falilo je malo sportske sreće te smo se morali zadovoljiti sa svih 5 srebrnih medalja. Srebrne medalje osvojili su Ivona Švajda, Ela Škopec, Ela Mijoković, Petar Marijanović i Matej Kukić. Uz njih, kroz repasaž do brončane medalje uspjeli su doći Andreja Marković, Marija Marjanović te Vinko Šapina – istakao je trener i voditelj Hrvoje Prevolšek.

Organiziraju i vlastiti džudo turnir

Klub je sve više aktivan, pa trener Prevolšek najavljuje za subotu  06. travnja i svoj prvi džudo turnir u vlastitoj organizaciji: - Naš klub organizira naš prvi, ali i Međunarodni judo turnir u Kutjevu pod nazivom „JIGORO KUP 2019“. Dođite svi u školsku dvoranu u Kutjevo i podržite naše džudaše u njihovom naumu da se na domaćem terenu pokažu u najboljem svjetlu. Vidimo se…“ 

PREDSTAVLJENO TREĆE DOPUNJENO IZDANJE TURISTIČKOG VODIČA GRADA POŽEGE  -

POŽEGA – Požega se svrstava uz bok većih i rijetkih gradova koji imaju svoj Turistički vodič već nekoliko godina i na taj način olakšavaju i pomažu u razgledavanju sve brojnijim turistima koji pohode Požegu. Sada je izašlo i treće dopunjeno izdanje Turističkog vodiča koji ima 100-njak stranica vrlo korisnih informacija i povijesnih pregleda, te posebno turističkih informacija za goste grada. Ovo izdanje također je plod suradnje grada Požege i autora Dalibora Nedele i njegove tvrtke ZOA d.o.o.

 - Evo svake druge godine mi nadopunimo naš novi Turistički vodič s ciljem da gostima koji obilaze naš grad olakšamo boravak i da vide sve znamenitosti, ali isto tako i za one koji nisu nikada boravili u Požegi da im približimo, tko smo, što smo i na koji način ih možemo uvjeriti da dođu u Požegu i uživaju u ovoj ljepoti koju pružamo.  Grad Požega podupire i podupirat će ovakva djela koja promoviraju i pokazuju svu vrijednost Požege i Požeštine – istakao je na promociji vodiča požeški gradonačelnik Darko Puljašić.

Vodič je tiskan u nakladi od 1.000 primjeraka, a može se kupiti u TZ grada Požege i nekim suvenirnicama, te će ga se moći naći i u smještajnim i restoranskim objektima, na mjestima gdje se kreće veći broj turista. – Zadovoljstvo mi je da možemo ugledati ovo treće izdanje Požeškog vodiča, koje sigurno ne bi ugledalo svjetlo dana da nema grada Požege i gradonačelnika Puljašića. Time smo održali jednu tradiciju, a svaka od ove tradicije je drugačija. Krenuli smo 2015. godine, a svaki ovaj vodič je novi vodič, s novim fotografijama, dodatnim pričama, vidjeti kako se grad mijenja, posebno Trg sv. Terezije koji ima novu vizuru. U suradnji s TZ Grada Požege stavili smo novu turističku ponudu, a posebno veći broj novih smještajnih kapaciteta u Požegi. Često vodim grupe turista i stranaca i drago mi je da svi imaju samo riječi hvale za vodič. Neke sredine nemaju takav vodič za svoje goste – istakao je autor Nedela koji je najvećim dijelom i autor preko 100 fotografija. Tekst je napisala Mirna Šimunović i prevela na engleski jezik. 

TS "GARAVI" SU POZNATI PUBLICI U POŽEŠTINI GDJE SU NASTUPILI NEKOLIKO PUTA  -

Šestorica Slavonaca koji čine tamburaški sastav Garavi već su javnosti poznati kao dečki koji se svim silama trude da u Hrvatskoj stvore ugodan život za sebe i svoje obitelji, no sada za to imaju još jedan razlog. Veseli Garavi objavili su svoj drugi album ''Tri želje'', a stvarali su ga čak pet godina. Malo po malo, korak po korak i njihova želja da album ugleda svijetlo dana pojavila se u obliku ''Tri želje'', albuma koji nosi upravo to ime, a na kojem su radili producenti Tihomir Ivanetić, Željko Nikolin te Zvonimir Domazet. Urednica albuma je Iva Vianello koja je ujedno zaslužna i za dizajn albuma, a izdanje koje broji jedanaest pjesama ima čak i pjesme nadaleko poznatog Branislava Bane Krstića iz Garavog sokaka koji je zaslužan za pjesme ''Četkica'' te ''Ajde dođi mi''. Osim tih pjesama, Garavi su publiku osvojili i hitovima ''Za ljubav nisam kriv'', ''Tri želje'', ''Prva i zadnja ljubavi'' te brojnim drugim, a uskoro im izlazi i nova pjesma ''Noćas'' koja će zasigurno publiku osvojiti na prvu.

Album je izdala izdavačka kuća Croatia Records koja je izdala i njihov prvi album ''Sviraj k'o da nema sutra'' koji su Garavi na tržište stavili još 2011. Sve vrhunske spotove Garavih snimio je Mario Šulina, a njihova se suradnja i dalje nastavlja jer ovih dana izlazi i njihov novi spot koji će se dobro nadovezati na izlazak novog albuma. Za fotografije na albumu zaslužan je Gordan Trtanj, mladi baranjski umjetnik koji i dalje planira surađivati s Garavima na njihovim ''foto izdanjima''.

''Ovaj album posvećujemo svima vama koji ste uz nas na bilo koji način. Svima vama kojima smo svirali, koji ste uz nas pjevali i plesali. Svima vama koji nam se nasmijete kada nas vidite. Hvala vam! I jedno veliko i posebno hvala našim obiteljima bez čije podrške i strpljenja ovaj album nikada ne bi bio snimljen. A snimljen je... S puno ljubavi... Za vas...'', kazali su Garavi koji 22. ožujka u 17 sati imaju zagrebačku premijeru albuma u music shopu ''Nova ploča'' u Bogovićevoj 5.

Podsjetimo, osim po dobrim pjesmama i dobroj zabavi, Garavi su poznati i po aktualnim bećarcima koje često snimaju, a posljednji posvećen svim ženama povodom Dana žena na Facebooku je vidjelo gotovo 120 tisuća ljudi, a više od tisuću ih je podijelilo video na svojim profilima.

Linkovi spotova: https://www.youtube.com/watch?v=jGKU759SarU

https://www.youtube.com/watch?v=A8ueweIp1xU

https://www.youtube.com/watch?v=7zkHNBmhSGU

Hrvatsko društvo skladatelja objavljuje iznenađujuće rezultate istraživanja stavova hrvatskih građana o odnosu Europe i EU prema američkim tehnološkim divovima.

U jeku rasprave o EU direktivi o autorskim pravima i prije skorog glasanja o njoj u Europskom Parlamentu, zanimljivo je znati da Europljani iz Hrvatske velikom većinom misle kako institucije EU u zadnjih 5 godina nisu učinile dovoljno u reguliranju poslovanja američkih tehnoloških divova (Google, YouTube, Facebook, Amazon itd.), zaštiti korisnika njihovih usluga i poštivanju prava autora i kreativaca da ostvare naknadu od marketinških prihoda koje ti internetski divovi ostvaruju na autorskim djelima.

Čak 95% građana podržava rad na izradi propisa za uređivanje odnosa između kreativaca i velikih internetskih platformi.

Većina hrvatskih građana, njih 64% smatra da u posljednjih 5 godina, Europska unija ne prati dovoljno transparentnost poslovanja i utjecaj američkih tehnoloških divova na europsku demokraciju, kulturu i gospodarstvo.

Posebno je zanimljivo i da više od 70% građana misli kako platforme kao što su YouTube, Facebook ili Google utječu na ispravan protok informacija i, posljedično, na funkcioniranje demokracije u Europskoj Uniji.

Pri tome, čak 82% ispitanika smatra da tehnološki divovi štite isključivo vlastite interese, a ne one krajnjih potrošača i građana.

Istraživanje je u periodu veljača/ožujak 2019. provela tvrtka Hendal, online, na nacionalno reprezentativnom uzorku prema spolu, dobi i regiji od 400 građana.

POŽEGA – Nešto prije 21 sat u Mlinskoj ulici, na samom izlazu iz grada Požege došlo je do slijetanja osobnog automobila Peugeot 308 požeških registarskih oznaka. 54-godišnji vozač je očito izgubio kontrolu nad vozilom, kretao se jedno vrijeme travnatom bankinom i sletio točno pred betonskim propustom ceste koja ide u pravcu Alaginaca. Vozač nije išao velikom brzinom, očito je htio skrenuti prema Alagincima, no vidljivo je bio u alkoholiziranom stanju, te očito nije dobro procijenio kada treba skrenuti. Prošao je u tom slijetanju sretno, bez većih ozljeda, no svakako ga čeka prijava za vožnju u alkoholiziranom stanju i izazivanja prometne nesreće.

Jednostavniji cjenik poštanskih usluga u međunarodnom prometu  -

ZAGREB – Hrvatska pošta uvela je od 1. ožujka 2019. novi cjenik poštanskih usluga u međunarodnom prometu. Posebni naglasak stavljen je na snižavanje cijena međunarodnih pismovnih pošiljaka mase od 500 g do 2000 g. Ove su pošiljke trenutačno najkorišteniji način slanja robe kupljene u internetskim trgovinama u svijetu, a Hrvatska pošta ovime želi dati svoj doprinos poticanju izvoza i rastu internetske trgovine u RH.

Cjenik je dodatno pojednostavnjen i ukinute su tri zone slanja (Europa, Sjeverna i Južna Amerika, Ostatak svijeta), te se slanje pismovnih pošiljaka naplaćuje prema jedinstvenoj cijeni.

Slanje pisama, kao najčešće korištene usluge, jeftinije je za sva pisma mase veće od 250 g. Konkretno, slanje pisama mase od 250 g do 500 g jeftinije je 8 kuna, pisama mase od 500 g do 1000 g jeftinije je 19 kuna, a pisama mase od 1 kg do 2 kg jeftinije je 26 kuna. Istovremeno je slanje pisama mase do 50 g skuplje 1 kn, a pisama mase od 50 g do 100 g skuplje je 0,80 kuna. Cijena slanja pisama mase od 100 g do 250 g ostala je nepromijenjena.

Zbog novog izračuna cijena pojeftinila je poštarina za pošiljke većih masa i za prioritetnu preporučenu pošiljku, prioritetnu vrijednosnu pošiljku te prioritetno pismo. Cijena slanja paketa ostala je nepromijenjena, no promijenjen je izračun cijene u dijelu koji se odnosi na vrijednost. U tom smislu cjenik je također pojednostavnjen i uvedene su četiri kategorije vrijednosti koje zamjenjuju dosadašnji način obračuna prema bodovima (DTS).

Izmijenjena je i usluga slanja razglednica i čestitaka (dopisnice) u inozemstvo te se od 1. ožujka sve razglednice i čestitke šalju kao prioritetne pošiljke, što znači da imaju prednost pri usmjeravanju u poštanskim tokovima.

Potreba za korekcijom pojavila se nakon višegodišnje stagnacije cijena te zbog promjene načina obračuna troškova prema zemljama u koje se šalje veći broj pošiljaka.

OKRUGLI STOL UDRUGE SIGURNOST U PROMETU O AKTUALNOM STANJU SIGURNOSTI CESTOVNOG PROMETA  -

Udruga Sigurnost u prometu, u suradnji s Fakultetom prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu, organizirala je okrugli stol na temu ''Aktualno stanje sigurnosti cestovnog prometa''. Usprkos prošle godine ostvarenom poboljšanju općeg stanja sigurnosti cestovnog prometa i smanjenju poginulih u odnosu na 2017. godinu, Hrvatska je u komparaciji s državama EU i dalje na začelju, posebice nakon povećanja broja stradalih od 2015. godine i stagnacije 2016. Ova činjenica ukazuje na realnu mogućnost i potencijal za postizanje još boljih rezultata.

- U prošloj je godini poginula 331 osoba, što je za 14 manje u odnosu na godinu prije. Podaci su ohrabrujući, ali nažalost još uvijek daleko od željenih. Prema planu Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa RH 2011.-2020. cilj je da do kraja provedbe broj nesreća bude manji za 50%, da bude 213 stradalih. Nažalost, to će se teško ostvariti jer se posljednjih godina znatno udaljavamo od cilja, te je potrebno žurno provesti evaluaciju provedenih aktivnosti i mjera s ocjenom učinaka, započeti s aktivnostima na osnivanju Agencije za sigurnost cestovnog prometa i uspostavi sustava hitne helikopterske medicinske pomoći - rekao je Georg Davor Lisicin iz udruge Sigurnost u prometu.

Neprimjerena brzina često rezultira najgorim posljedicama

Prema vrstama nesreća najviše je osoba smrtno stradalo pri slijetanju s ceste (31,2%), pri naletu na pješake (20,5%) i u sudarima iz suprotnog smjera (18,6%). Prema uzrocima nesreća najviše je smrtno stradalih zbog brzine neprimjerene uvjetima (46,1%) i nepropisnog kretanja vozila po kolniku (12%).

- Zabilježeno je smanjenje broja prometnih nesreća s poginulima za 3,3%, a s ozlijeđenim osobama za 4,6%. Od ukupnog broja smrtno stradalih je njih 212 (66,9%) preminulo na mjestu nesreće, njih 24 (7,6%) prije prijevozu do bolnice, a 81 (25,5%) u razdoblju od 30 dana od prometne nesreće. U 2017. je ozlijeđeno 14.622 osoba, a u prošloj godini 13.999. Ukupan broj prometnih nesreća u prošloj godini je bio 33.440, a godinu prije 34.366. Brojke ne odskaču previše – iznio je podatke Miron Huljak iz MUP-a i nadodao:

- Zabilježeno je povećanje smrtno stradalih vozača motocikala kojih je poginulo 52, što čini porast od 33% u odnosu na 2017. godinu. Također je zabilježeno povećanje stradalih vozača traktora kojih je poginulo 6, što je povećanje od 100% u odnosu na 2017. godinu. U 2018. je smrtno stradalo 65 pješaka, a to čini povećanje od 16,1% u odnosu na 2017. godinu.

Mogućnost pogibije u Hrvatskoj tri puta veća nego u Švedskoj

Temelj okruglog stola bio je samo jedan, a to je da se svi moraju još više potruditi kada je u pitanju stanje sigurnosti u cestovnom prometu. Vezanje pojasa na stražnjim sjedalima, izbjegavanje telefoniranja, vožnja pod utjecajem alkohola i droga, poštivanje propisa, samo su neki od osnovnih elemenata koje vozači nažalost ne poštuju u dovoljnoj mjeri.

- Unutar EU je tijekom 2017. godine poginulo 49 sudionika na milijun stanovnika, dok je u Hrvatskoj poginulo njih 80. Podaci za prošlu godinu još uvijek nisu dostupni. Uz svaku je poginulu osobu još njih pet teško ozlijeđeno. Najmanji broj poginulih ima Švedska (25), a slijede Velika Britanija (27), Nizozemska (31) i Danska (32). Podaci govore da je mogućnost pogibije sudionika u cestovnom prometu u Hrvatskoj tri puta veća nego u Švedskoj. Najveći broj poginulih bilježe Rumunjska (98) i Bugarska (96), a onda slijedi Hrvatska – rekao je Milan Pajnić iz udruge Sigurnost u prometu.

Više od 3.600 osoba smrtno nastrada u prometu

U svijetu u prometnim nesrećama svakoga dana između 20-50 milijuna osoba zadobije tjelesne ozljede, navode podaci Svjetske zdravstvene organizacije. U tim nesrećama više od 3.600 osoba smrtno nastrada, a oko 15.000 osoba zadobije tjelesne ozljede koje imaju za posljedicu trajni invaliditet. Problem provedbe često je taj što na papiru sve dobro izgleda, ali u praksi bude drugačije. Brojka od 213 stradalih osoba do koje bi se trebalo doći stoga se čini gotovo nedostižnom.

- Ovakav ambiciozan cilj ostvariv je ako dobije stvarnu, a ne samo deklarativnu, podršku najviših državnih tijela i pojedinaca. Potrebno je i da se u njegovu realizaciju uključe institucije civilnog društva. U svijetu je standardizirano što je potrebno učiniti da bi se smanjio broj stradalih, pa nećemo ništa novo otkriti ako kažemo da su to sljedeće stavke: promjena ponašanja sudionika u promet, bolja cestovna infrastruktura, sigurnija vozila, učinkovita medicinska skrb nakon nesreće, kao i ostali faktori poput utjecaja medija – rekao je profesor Rajko Horvat s Fakulteta prometnih znanosti.

U Hrvatskoj je 13,68 godina prosječna starost vozila

Važan faktor u sigurnosti u prometu je sama ispravnost automobila. Država bi trebala potpomagati kupovinu novih automobila, naveli su sudionici skupa. Tehnički neispravno vozilo uzrok je za 6-8% prometnih nesreća.

- Starost voznog parka za osobne automobile u prošloj godini iznosi 12,64 godina, a za sva vozila 13,68 godina. Najčešći razlog padanja na tehničkom pregledu je neispravnost uređaja za kočenje (30,32%), potom uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju (22,89%). Loši su trendovi pomlađivanja voznog parka, potrebna je detaljna stručna analiza prometnih nesreća u slučajevima sa smrtno stradalim osobama – rekao je Luka Dorić iz Centra za vozila Hrvatske.

Projekt ''Uoči me!''

Škola za cestovni promet i FPZ proveli su projekt ''Uoči me!'' čija je svrha povećanje sigurnosti pješaka za 10% u dvije godine, što je u skladu s NPSCP. Ideja je bila utvrditi utječe li i u kojoj mjeri odjeća koju pri hodanju pješaci nose na njihovu sigurnost. Projekt je proveden u 20 srednjih školi diljem Hrvatske, a sudjelovalo je više od 878 ispitanika.

- Ulaganjem od 2 milijuna kuna u poboljšanje uvjeta vidljivosti na utvrđenim žarištima prometnih nesreća u kojima su nastradali pješaci bi dovelo do smanjenja od minimalno 10% nesreća. To u ekonomskom smislu znači reduciranje troškova od 6.5 milijuna kuna, gdje se za svaku uloženu kunu u sanaciju opasnog mjesta cjelokupnom društvu uštedi tri kune – rekli su akteri spomenutog projekta.

Na kraju su sudionici skupa naglasili da je potrebno uspostaviti sustav upravljanja sigurnošću cestovnog prometa po modelu najuspješnijih europskih zemalja, te koordinirani pristup problematici sigurnosti cestovnog prometa od strane svih dionika koji su nominirani ili trebaju sudjelovati u rješavanju problema, odnosno ostvarenju glavnog cilja NPSCP-a.

- Trebaju češće policijske kontrole, da se godišnje obuhvati 20% vozača. Mediji trebaju veću pozornost posvetiti prometnoj preventivi i problemu neprimjerene konzumacije alkohola, droga i lijekova. Poraditi na transparentnosti rada sudova i proporcionalnim kaznama za prekršaje, pogotovo za kaznena djela u prometu. Zbog odstupanja NPSCP-a od 2015. do 2018. godine je potrebno napraviti konkretne korake kako bi se smanjio broj smrtno stradalih – zaključak je sudionika.

Novim izmjenama zakona rok subvencije produžit će se za godinu dana za svako maloljetno dijete koje član kućanstva ili korisnik kredita već ima prilikom podnošenja zahtjeva   -

U javnu raspravu pušten je prijedlog izmjena Zakona o subvencioniranju stambenih kredita kojim Ministarstvo graditeljstva i prostornoga uređenja dodatno olakšava rješavanje stambenog pitanja mladim obiteljima. Novost u odnosu na dosadašnji model jest da će se, uz postojeće produženje od dvije godine za svako rođeno ili posvojeno dijete tijekom trajanja subvencije, rok subvencije produžiti za dodatnih godinu dana za svako već postojeće dijete koje član kućanstva ili korisnik kredita ima, a da u trenutku podnošenja zahtjeva nije starije od 18 godina. Novi krug natječaja kreće početkom devetog mjeseca. 

Potpredsjednik Vlade i ministar graditeljstva i prostornoga uređenja Predrag Štromar najavio je kako očekuje da će ove izmjene zakona stupiti na snagu u lipnju ili srpnju i primjenjivat će se već od ovog rujna. - Slušamo građane, uvažavamo argumentirane prijedloge i u skladu s tim mijenjamo zakone kako bismo mjeru koju su mnogi prepoznali kao dobru napravili još boljom i poštenijom. Zadali smo si jasan cilj – želimo da 20 tisuća mladih obitelji putem naših mjera do kraja iduće godine riješe stambeno pitanje i osiguraju svoj dom te ovdje grade budućnost. Za svakoga tko želi ostati u domovini, raditi i tu zasnovati obitelj to je trenutno najpovoljnija moguća mjera - poručio je ministar Štromar. 

Subvencionirani krediti mjera su u sklopu koje država, odnosno Ministarstvo graditeljstva i prostornoga uređenja, pomaže pri otplati stambenog kredita kod kupnje stana ili kuće, odnosno pri otplati kredita za izgradnju kuće. Mjera je dosad izazvala velik interes mladih obitelji te polučila odlične rezultate. Tako je u protekle dvije godine odobrena ukupno 5.301 subvencija, a do sada je više od 500 beba rođeno u obiteljima koje su koristile subvencionirane stambene kredite. Kada se tome pribroji i 8.276 stanova iz programa poticane stanogradnje, ukupno je više od 13.000 hrvatskih obitelji do sada osnovalo svoj dom putem konkretnih mjera  Ministarstva graditeljstva i prostornoga uređenja. 

I ove se godine za stambene subvencije mogu prijaviti svi mlađi od 45 godina, a koji u svom vlasništvu nemaju stan ili kuću. Rok subvencije je pet godina, a subvencioniranje kredita odobravat će se za kupnju stana ili kuće, odnosno gradnju kuće do najviše 1.500 eura po metru kvadratnom u kunskoj protuvrijednosti. Visina subvencije ovisit će o indeksu razvijenosti mjesta na kojem se nekretnina kupuje, odnosno gradi, te će se kretati od 30 do 51 posto iznosa rate kredita. Iz Ministarstva graditeljstva i prostornoga uređenja poručuju da će svi koji se prijave i imaju potpunu dokumentaciju, subvenciju i dobiti, a isti je natječaj planiran i za 2020. godinu.