Prikazujem sadržaj po oznakama: Našice

RUKOMET MUŠKI: 2 HRL - sjever - 8. kolo  -

 NEXE 2 – POŽEGA 34:28 (12:11)

 NAŠICE – Dvorana OŠ K. Tomislava. Gledatelja 150. Suci Knežević i Tunuković (oba Vrpolje).

 NEXE 2: Razumović, Kovačević, M. Dundović 2, P. Dundović, Popović 13, Pelin, Mrnjavčić 2, Knežić 9, Vulić, E. Vešligaj, Knežević, Čuić, Ivić, L. Vešligaj 8, Seidl, Bolanča. Trener Matej Zrilić.

 POŽEGA: Ćosić, Grgurić 8, Raguž 6, Balenović 3, Blagojević, Tomičić 3, Bubalo, Bešlić, Šimić 3, Đuroković, Didić 3, Soldo, Galić 2. Trener Dario Anić.

 Rukometaši Požege doživjeli su neočekivani poraz u Našicama od druge momčadi Nexe s čak šest pogodaka razlike. Ovaj poraz će sigurno puno utjecati na konačan plasman Požege, koja je ozbiljno "zagrizla" na prvo mjesto i plasman u viši rang. Početak utakmice je pripao igračima Požege, koji su sve do kraja prvog poluvremena imali rezultatsku prednost, ali na odmor se ipak otišlo vodstvom domaćina rezultatom 12:11. Drugo poluvrijeme je pripalo igračima Našica, koji su vrlo brzo došli do prednosti od tri pogotka i duži period utakmice ta razlika se nije bitno mijenjala. U zadnjih desetak minuta utakmice obrana Požege popušta i Nexe dolazi do značajnije razlike od 4-5 pogodaka i utakmicu zaključuju pobjedom od šest pogodaka razlike 34:28. Kod domaćih istakli su se Popović, Knežić i L. Vešligoj, a kod Požege Grgurić i Raguž što je bilo malo da bi se osvojili bodovi.

Koliko je ova utakmica bila značajna za rukometaše Požege, koji imaju cilj osvajanja prvog mjesta i što o njoj i daljnjim koracima kaže trener rukometaša Požege Dario Anić: - Utakmicu u Našicama mogu okarakterizirati kao najlošiju našu igru u posljednje dvije godine. Ona nam je bila vrlo bitna u ostvarenju našeg cilja, a to je osvajanje prvog mjesta na kraju prvenstva. Čak nismo ni krenuli loše i imali smo na početku utakmice vodstvo od 8:4. Nakon toga misleći da je sve gotovo moji igrači su se opustili i nastavak utakmice odigrali dosta slabo, pa je domaćin prvo poluvrijeme uspio riješiti u svoju korist rezultatom 12:11. Očekivao sam da ćemo u drugom poluvremenu "stisnuti" i popraviti igru, no dogodilo se suprotno i ono što kod nas dobro funkcionira, a to je igra u obrani, ona se potpuno raspala. Primili smo čak 22 pogotka u drugom poluvremenu. Naš domaćin ima mladu ekipu i dečki su pošteno zagrizli i to im se na kraju isplatilo. Znam da ekipa može imati slab dan, ali da ovako slabo odigramo utakmicu koja je za nas jako bitna tu nešto nije jasno. Jednostavno bili smo katastrofa. 

Ovo je drugi poraz u prvenstvu koliko će utjecati na željeni plasman?
- Sigurno je da će nam ovaj neplanirani poraz puno otežati ostvariti naš zacrtani plan. Po mom sudu čak četiri ili pet ekipa imaju realne izglede za prvo mjesto. Do kraja jesenskog dijela prvenstva igraju se još tri utakmice. Mi moramo ostvariti sve tri pobjede da bi se u nekoj međusobnoj križaljci između Vidovca, Ivanske, Virovitice i Nove Gradiške najbolje pozicionirali. Biti će tu još iznenađenja, ali mi nismo smjeli ovu utakmicu izgubiti. Nama će daleko teže biti u proljetnom dijelu prvenstva kada igramo utakmicu više u gostima i idemo na nekoliko vrlo teških gostovanja. Ako ne ostvarimo nekoliko pobjeda u gostima teško će se moći ostvariti naš cilj. No ne bih išao tako daleko, jer već u subotu u 19 sati u Grabriku dočekujemo odličnu momčad Nove Gradiške, koja je u gostima pobijedila Vidovec, a kod kuće Brod i Borovo i ima isti broj bodova kao i mi. Moram reći da nam njihova igra duboke zone ne paše, ali morati ćemo pronaći rješenja za njihovu igru i osvojiti dva boda. Ako se to ne bi dogodilo mislim da bi definitivno izgubili sve šanse za prvo mjesto i sezona bi nam propala. Zbog toga će nam biti potrebna pomoć naših navijača i očekujem da će nas doći podržati u subotu u Grabriku.

GRADIŠTE - Jučer oko 7.20 sati, na državnoj cesti D-51, u mjestu Gradište, 44-godišnjak koji je upravljao osobnim automobilom marke „Peugeot“, našičkih registarskih oznaka, u kojem su se kao putnici nalazila dva muškarca starosti 43 i 50 godina, nije prilagodio brzinu kretanja vozila stanju i uvjetima na kolniku prilikom čega je izgubio nadzor nad vozilom, prešao na suprotni prometni trak i udario u teretni automobil marke „Mercedes“, požeških registarskih oznaka, kojemu je bilo pridodano priključno vozilom i kojim je iz suprotnog smjera upravljao 35-godišnjak. Nakon udara osobni automobil je sletio u istočni putni kanal dok je teretni automobil sletio na travnatu površinu s južne strane kolnika. U prometnoj nesreći 44-godišnji vozač i 50-godišnjak iz osobnog automobila su lakše ozlijeđeni kao i 35-godišnji vozač teretnog automobila dok je 43-godišnjak teško tjelesno ozlijeđen. Protiv 44-godišnjeg vozača slijedi kaznena prijava.

GRAD POŽEGA I HRVATSKE ŽELJEZNICE POTPISALE UGOVOR O REKONSTRUKCIJI ZATVORENOG ŽELJEZNIČKOG PRAVCA -

^{ZAGREB - Gradonačelnik Zdravko Ronko potpisao je sporazum s Darkom Peričićem, predsjednikom Uprave HŽ Infrastrukture, o rekonstrukciji pruge Pleternica-Čaglin-Našice, za koju su još 2010. godine građani pisali peticiju i borili se protiv njezinog ukidanja. Zanimanje za svoje probleme nisu pronašli niti kod župana Aladrovića niti kod pleterničkog gradonačelnika Lucića, jedino im je gradonačelnik Ronko bio voljan pomoći tada rekavši - Ova je pruga od velikog značaja za Požeško-slavonsku županiju i njezine građane, a posebno za njezino središte. U ime građana Požege, poslovnih ljudi koji imaju stalne kontakte s Osijekom kao središtem naše regije, u ime svih bolesnika koji koriste KBC Osijek, mladih ljudi koji se školuju na osječkom sveučilištu, a posebno zbog 400 štićenika Doma za odrasle osobe u Ljeskovici, koji dolaze iz obitelji slabijeg imovinskog stanja i kojima je to bila jedina veza s najbližima, pogotovo za građana Čaglina, kao jedne od najnerazvijenijih općina. U ime njih založit ću se, koliko god su moje mogućnosti, da ova pruga ne nestane, jer je to pruga heroj Domovinskog rata i jedina spona s Istočnom Slavonijom. I stoga, ili će pruge biti ili mene u Saboru neće biti.}

^{Darko Peričić, predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture, izrazio je veliko zadovoljstvo zbog uspješne suradnje te zbog dobre komunikacije s gradom Požegom bez koje niti jedan od projekata ne bi bio moguć. - Iznašli smo mogućnosti i sredstava za obnovu ove pruge, a dobre volje da to odradimo smo uvijek imali.}

^{Obnova pruge odvijat će se u dvije faze. U prvoj fazi obnovit će se dionica pruge Pleternica-Čaglin duljine 17,5 km. Vrijednost tih radova je 70 milijuna kuna, izvođač radova su Pružne građevine, a završetak radova očekuje se krajem 2013. godine. Druga faza jest obnova dionice pruge Čaglin-Našice u duljini 19 km čija vrijednost je 216 milijuna kuna, a radovi će trajati do kraja 2015., a započet će u svibnju ove godine. Tim sporazumom Grad Požega i HŽ Infrastruktura potvrdili su zajednički interes za obnovu dionice Pleternica - Našice, a predmet sporazuma je nabava opreme i materijala te izvođenje radova i nadzor nad izvođenjem radova u sklopu obnove pruge.}

^{- To je još jedan primjer dobre suradnje lokalne samouprave i HŽ Infrastrukture. Veseli nas što se radovi na obnovi pruge Požega – Velika, koji su počeli prošle jeseni, bliže kraju. Želja nam je bila vratiti promet i na pruzi do Našica, a sada to i činimo. Zadovoljni smo  sufinanciranjem ovog projekta jer zajednička  suradnja može iznjedriti još mnogo toga za dobrobit građana Županije. Vjerujem da će ta pruga značiti puno i stanovništvu cijele Slavonije – rekao je predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Peričić prigodom potpisivanja sporazuma.}

  ^{Dogovoreno je i potpisivanje sporazuma o postavljanju nadstrešnice koja povijesnu zgradu željezničkog kolodvora čini pravim spomenikom kulture koji će financirati grad Požega. - Izuzetno sam zadovoljan suradnjom s Hrvatskim željeznicama i to još od 2003. godine kada smo zajedno obnavljali naš željeznički kolodvor. Zahvaljujem što ste prepoznali potrebe građana Požege, građana Požeško-slavonske županije i što niste dozvolili da se ugasi pruga Požega-Velika koja je izuzetno značajna, kako zbog stanovnika i njihove mobilnosti, tako i u gospodarskom smislu. Imamo želju da ova pruga postane gradska željeznica, jer imamo još četiri lokacije na kojima bismo mogli pokupiti dio putnika i povezati ta naselja i spremni smo ta dodatna stajališta u potpunosti financirati – rekao je gradonačelnik Ronko.}

UČENICI SE NATJECALI U COCKTAIL SHOWU, FLAMBIRANJU I SOMMELIER JUNIOR -

POŽEGA – Sada već tradicionalni 8. Kup ugostitelja, održan je u Restoranu Sara na kojem su se natjecali učenici iz 6 srednjih škola Osijek, Požega, Virovitica, Đakovo, Našice i Županje. Nastupilo je 30 učenika sa zanimanjem konobar i kuhar. Natjecanje se sastojalo od sedam disciplina: flambiranje slanih jela - namirnica pileća jetra, flambiranje slatkih jela - namirnica višnje ili grožđe, pripremanje kratkih mješavina u barskoj čaši, pripremanje dugih mješavina u ručnom mješaču (vino obvezni sastojak), pripremanje bezalkoholnih mješavina u električnom mješaču, pripremanje barskih mješavina slobodnim stilom i sljubljivanje vina uz izrađene flambirane uratke; sommelier – junior. Učenici su svoja jela i koktele prezentirali stručnoj komisiji koji su na kraju ocjenjivanjem donijeli konačnu odluku o pobjednicima, te koja je škola ukupni pobjednik ovog Grand Prix kupa.

Prije početka natjecanja sa nekoliko riječi podrške obratio se učenicima Stipo Barukčić, predsjednik Obrtničke komore Požeško-slavonske županije i izaslanik Hrvatske obrtničke komore, te pozvao učenike da kuharskim i konobarskim znanjem zadive komisiju i zaslade nepce, par riječi izrekli su i Slavko Rich iz Udruženja Obrtnika Požege, Pakraca i Lipika, Hrvoje Krip u ime Obrtničke škole, te Zorica Tandara u ime vinara koja je bila i u ocjenjivačkoj komisiji. Natjecanje je otvorio mr. sc. Ivan Čolak savjetnik gradonačelnika Zdravka Ronka i zahvalio se organizatorima i svima koji su pomogli da ovo natjecanje uspije, te posebno učenicima i profesorima.

Natjecanje je započelo flambiranjem slatkog jela, osnovna namirnica kuharima je bila višnja ili grožđe, dok su se kuhari zabavljali flambiranjem konobari su pripremali bezalkoholne koktele u električnom mješaču, a disciplina sommelier junior sljubljivali vina koje će izvrsno pasati uz jelo koje su pripremili kuhari. Dok je komisija to sve isprobavala i ocjenjivala na red su došli kuhari koji su flambirali slano jelo s osnovnom namirnicom jetrica od peradi, a konobari su imali zadatak u kratkim barskim čašama pripremiti alkoholni koktel, a zatim u dugim barskim čašama pomoću ručnog mješača također koktel. To je bio glavni dio natjecanja koji je priveden kraju, a zatim su na red došli freestyle barske mješavine, gdje su konobari svojim cirkuskim žongliranjem sa čašama i bocama alkoholnih pića radili koktele i zadivili mnoštvo gledatelja svojim sposobnostima i umijećem. Po završetku discipline freestyle barske mješavine došlo je na red da se otvori i šampanjac, tako su konobari imali zadatak što kvalitetnije otvoriti bocu šampanjca i utočiti 6 čaša tako da isprazne bocu šampanjca, a da su svakoj čaši bude jednaka količina utočenog šampanjca.

Na kraju natjecanja kad je komisija završila ocjenjivanjem i isprobavanjem jela, koktela i vrhunskih kvalitetnih vina, pregledani su i zbrojeni svi ocjenjivački listići pa je došlo vrijeme za proglašenje pobjednika, tako je po disciplinama za:

Flambiranje slatkog jela (osnovna namirnica višnja ili grožđe)

1. Luka Cvilinder i Božidar Kovačić (Ugostiteljsko turistička škola Osijek)

2. Katarina Mutabdžić i Ana Jelić (Obrtničko industrijska škola Županja)

3. Roman Di Carlo i Petar Omazić (Srednja strukovna škola Antun Horvat Đakovo)

Flambiranje slanog jela (osnovna namirnica jetrica od peradi)

1.Luka Cvilinder i Krešimir Adžić (Ugostiteljsko turistička škola Osijek)

2.Mihael Debak i Marko Grgić (Obrtničko industrijska škola Županja)

3.Tajana Barić i Anamarija Bognar (Obrtnička škola Požega)

Pripremanje bezalkoholnih mješavina u el. mješaču

1.Alen Amšlinger (Ugostiteljsko turistička škola Osijek)

2.Helena Grizelj (Strukovna škola Virovitica)

3.Valerija Kuliš (Obrtnička škola Požega)

Pripremanje kratkih barskih mješavina barska čaša

1.Lorena Viljevac (Strukovna škola Virovitica)

2.Nives Knežević (Ugostiteljsko turistička škola Osijek)

3.Denis Iličić (Obrtnička škola Požega)

Pripremanje dugih mješavina u ručnom mješaču

1.Danijela Abramović (Ugostiteljsko turistička škola Osijek)

2.Patrik Vuzem (Isidora Kršnjevog Našice)

3.Ivica Horvat (Caffe bar Deja Vu)

Freestyle barske mješavine

1.Toni Pedić (Obrtnička škola Požega)

2.Ivan Mijatović (Caffe bar Porin)

3.Damir Starčević (Obrtnička škola Požega)

Sommelier Junior

1.Ivan Marinjak (Ugostiteljsko turistička škola Osijek)

2.Marko Đurina (Obrtnička škola Požega)

3.Marko Grgić (Obrtničko industrijska škola Županja)

Ukupni pobjednik ovog natjecanja Grand Prix 8. Kup Ugostitelja „Sv. Grgur“ je Ugostiteljsko turistička škola Osijek, a priznanja i kipiće fra Luke Ibrišimovića Sokola dodijelio je požeški gradonačelnik Zdravko Ronko.

Generalni pokrovitelji su Hrvatska obrtnička komora i Grad Požega, uz potporu vinara Bartolović, Čamak, Enjingi, Josipović, Krauthaker, Mihalj, Perak, Sontaki, Tandara, Zrinščak, te sponzorstvo Grbić, d.o.o., Mljekare BIZ, Vile Stanišić i restorana Sara Babin Vir. (A.P.)

GRAD POŽEGA POTPISAO UGOVOR S HRVATSKIM ŽELJEZNICAMA - 

POŽEGA – Pruga Požega - Veliku neće se zatvoriti, nego će se uskoro njome voziti normalnim brzinama, saaznali smo na tiskovnoj konferenciji koju je nakon potpisivanja Ugovora o rekonstrukciji ovog željezničkog pravca sazvao požeški gradonačelnik Zdravko Ronko i predsjednik Uprave HŽ infrastrukture Darko Peričić. Time su demantirana razna nagađanja da će se i ovaj željeznički pravac uskoro zatvoriti.

Radovi kreću za mjesec dana

Radovi na rekonstrukciji željezničke pruge u dužini od 11 km kreću za mjesec dana, a po prvi puta svoj interes je iskazala i lokalna zajednica koja će sudjelovati u ovom zajedničkom projektu vrijednom 25 milijuna kuna. - Svojedobno je na djelu bila filozofija prethodne Vlade RH i uprave HŽ-a da se ukidaju pojedine pruge, jer da su nerentabilne, da ne donose dobit, da nisu potrebne ni gospodarstvu ni stanovništvu – istakao je gradonačelnik Ronko navodeći upravo primjer kada je prije dvije godine ukinuta je pruga Pleternica – Čaglin – Našice, a uskoro i smanjena brzina za Veliku na 20 km. Unatoč peticijama građana, ukazivanjima da je taj pravac u Domovinskom ratu bio jedini prometni pravac i spas za istočnu Slavoniju, pa i prosvjedi lokalnog stanovništva, posebice Čaglinčana koje je najviše pogodilo ukidanje željezničkog prometa.

- Nije bilo razumijevanja, a u to vrijeme je župan Aladrović izjavio da neće primiti peticiju, jer da to njemu ne treba, a saborski zastupnik Franjo Lucić je rekao jasno i javno da za tom prugom ne žali. U Gradskoj vijećnici sam kao zastupnik i gradonačelnik preuzeo tu peticiju i tada rekao, ili će pruge biti, ili mene neće biti kao saborskog zastupnika. Dolaskom nove Vlade RH i nove Uprave HŽ, već od početka godine počeli smo lobirati da se riješi pitanje pruge u smislu rekonstrukcije – istakao je Ronko, zadovoljan što je HŽ prihvatio prijedloge i odmah krenuo sa planiranjem rješavanja problema prvo na pruzi prema Velikoj, a na proljeće i na pravcu Pleternica - Čaglin. Grad će sudjelovati u ovoj rekonstrukciji sa 350 tisuća kuna u kamenom materijalu koji će se ugraditi u nosivi postroj pruge.

Požega prva sudjeluju u rekonstrukciji pruge

Grad Požega je prva lokalna zajednica koja je izašla pred HŽ s prijedlogom da sudjeluje u financiranju rekonstrukcije, što će svakako ubrzati realizaciju ove rekonstrukcije, ali i biti primjer drugim lokalnim sredinama koje su zainteresirane za željeznički prijevoz, istakao je predsjednik Uprave HŽ infrastrukture, Darko Peričić, najavljujući u slučaju dobrih vremenskih prilika završetak radova u proljeće. Dok budu trajali radovi na pravcu Požega-Velika vozit će zamjenski autobusi. – Ovakav stav lokalne zajednice i njeno uključivanje u posao rekonstrukcije, natjerao nas je na razmišljanje o Čaglinu, o Našicama. Već slijedeći mjesec grad Požega i HŽ infrastruktura potpisat će sporazum i o rekonstrukciji pruge Pleternica – Čaglin – Našice, koja bi krenula u proljeće – rekao je Peričić dodavši da će dio materijala, posebno pragovi i tračnice, biti dovezen s magistralne pruge Zagreb – Novska, koja se upravo rekonstruira, a koji zadovoljava standarde lokalne pruge. Peričić je najavio i usklađivanje voznog reda s potrebama učenika i radnika koji koriste ovaj pravac.

- Lobirajući za prvu prugu nismo propustili niti lobirati i za prugu prema Našicama. Točno je da smo mi 2010. godine insistirali u ime građana Požege, koji su izuzetno zainteresirani za poslovne i druge odnose prema Osijeku, u ime svih bolesnika koji koriste KBC Osijek, studenata koji su na osječkom sveučilištu, u ime poslovnih ljudi, i dakako nismo zaboravili niti 400 štićenika Doma za odrasle osobe u Ljeskovici, koji dolaze iz obitelji slabijeg imovnog stanja i kojima je to bila jedina veza sa svojim najbližima, napose i građana Čaglina, jedne od najnerazvijenijih općina – dodao je Ronko očekujući skori sporazum i početak radova na pruzi od koje su već svi digli ruke, a koja znači novi povratak života u Čaglin. Bit će to značajno i za upravo otvorenu Poslovnu zonu u Čaglinu koja ima prednost što se nalazi baš uz željezničku prugu, ale na kojoj vlakovi ne prometuju.

ČAGLINČANI NEZADOVOLJNI ODGOVOROM IZ HŽ-A ZA PRUGU PLETERNICA-NAŠICE  -

ČAGLIN -  "Ovakva odluka predstavlja političku, ekonomsku, kulturnu i svaku drugu diskriminaciju čaglinskog kraja što on nije zaslužio. Otkud političarima pravo odlučivati što je za nas dobro? Vi niste gospodari hrvatskog naroda već bi trebali biti naše sluge." Navodi se ovo, među ostalim, u dopisu koji Udruga za zaštitu prava

čovjeka Aleksander iz Čaglina namjerava poslati u hrvatski Sabor i Hrvatskim željeznicama. Odgovor je to na prije nekoliko dana pristigli dopis iz HŽ infrastruktura u kojemu se Udruga obavještava kako u ovoj godini neće biti moguće ponovo uspostaviti željeznički promet na dionici Pleternica-Čaglin-Našice.

- Pisali smo Saboru i Predsjedniku Josipoviću i tražili pomoć a onda smo dobili iz HŽ ovakav odgovor. HDZ je dok je bio na vlasti obustavio prometovanje prugom a SDP ga ne želi obnoviti što dokazuje da su isti. Vlakovi ne voze već dvije godine i da su u to vrijeme postepeno mijenjali stare pragove, sad bi se već vozili makar od Pleternice do Čaglina - kazao je predsjednik udruge Nenad Fumić.

Općina Čaglin zbog ekonomske nerazvijenosti već dugo ima status područja od posebne državne skrbi, a ukidanje prometovanja željeznicom, uvjereni su članovi udruge, potaknut će iseljavanje domicilnog stanovništva. - Ovdje živi oko 3.000 ljudi i nama je jasno da je to mali broj potencijalnih putnika ali, zar mi nemamo nikakva prava? Kako misle da će se mladi na ovaj način zadržati u čaglinskom kraju? Neka

nas onda sve 'humano presele' - rekla je Nataša Lašak.

Željko Galić i Emilija Starčević rado bi ostali živjeti u čaglinskom kraju, ali... - Subotom vozi jedan autobus dnevno, nedjeljom niti jedan. Nema svatko automobil pa mi mladi ne možemo za razliku od naših vršnjaka ni vikendom se otići nekamo zabaviti - rekla je Emilija.

U udruzi Aleksander ističu kako ih posebno zabrinjava što u dopisu iz HŽ-a nema nikakvih najava o tome do kada će voziti zamjenski autobusi.

Zbog svega toga kažu kako će slijedećih dana pokušati animirati druge nevladine udruge, pa i političke stranke, te dogovoriti daljnje aktivnosti. - Ne mirimo se s ovim odgovorom HŽ-a jer, ako se pruga sada ne počne popravljati, nikada više ovim krajem vlakovi neće voziti - zaključio je Nenad Fumić.     (vm)

ZAMJENSKI AUTOBUSI NASTAVLJAJU PROMETOVATI ŽELJEZNIČKIM PRAVCEM PLETERNICA - NAŠICE  -

PLETERNICA - Zamjenski autobusi na željezničkom pravcu Pleternica-Čaglin-Našice nastavit će prometovati i nakon 29. veljače iako je iz Hrvatskih željeznica prošlog mjeseca najavljeno kako se s tim datumom prijevoz putnika obustavlja. Da se prijevoz nastavlja pismeno je potvrdila šefica Korporativnih komunikacija Mihaela Tumorad Sušac no, nije znala kazati do kada će se koristiti alternativni prijevoz.

Također se još ne zna sudbina pruge od Pleternice do Našica obzirom da je većina zastupnika u Saboru na posljednjoj sjednici odbacila amandman požeškog zastupnika Dražena Đurovića (HDSSB) da se 50 milijuna kuna iz državnog proračuna utroši za rekonstrukciju te pruge.

Za njegov amandman inače, glasovao je i pleternički zastupnik Franjo Lucić (HDZ), dok svoj glas 'za' nije dao požeški gradonačelnik Zdravko Ronko (SDP).     (v.m.)