KAOS U ZTC-u

autor: prometni stručnjak Željko Marušić za autoportal

Vlada treba smijeniti šefove ZTC-a i uvesti prinudnu upravu, koja treba osigurati uvjete za dubinsku analizu svih servisnih aktivnosti te ih napraviti prema svim standardima i propisima, bez obzira na dodatna kašnjenja u isporuci zrakoplova

Višestruko kašnjenje servisa protupožarnih zrakoplova Canadair CL-415 i Air Tractor AT-802 tijekom kritičnog požarnog razdoblja, usred turističke sezone, koja je Hrvatskoj prioritetni nacionalni interes, ukazuje na kaos u organizaciji Zrakoplovno-tehničkog centra u Velikoj Gorici te na veliku neodgovornost i nestručnost u vođenju tvrtke koja obavlja iznimno važnu zadaću. Problem je toliko eskalirao da glavni problem više nije u upravi, nego u Vladi, koja je tu upravu postavila i još je nije smijenila.

Poznato je kakvi su servisni resursi naših protupožarnih zrakoplova, a i činjenica da zrakoplovno-tehničko osoblje ovlašteno za izdavanje potvrde o vraćanju zrakoplova u uporabu, dakle specijalizirani i certificirani mehaničari (kategorije B1, B2 i C) u Hrvatskoj radi za 7000 do 10.000 kuna, dok je u Austriju i Njemačkoj satnica 30 do 40 eura. Realno tri do četiri puta više!

Ignoriranje te činjenice dovelo je do situacije u kojoj se poslovi ne mogu odraditi, a riječ je o zahtjevnim poslovima koji se tiču i na doradama strukture zrakoplova nagrizenih korozijom. Svaki se dio, odnosno sklop, treba servisirati, odnosno popraviti po priručniku za održavanje za konkretan tip zrakoplova, od strane certificiranim mehaničara te korištenjem originalnih dijelova te propisane servisne opreme.

Uprava ZTC-a je, kadrovskim, ugovornim i financijskim mjerama, trebala osigurati sve organizacijske uvjete da se servisi protupožarnih zrakoplova mogu napraviti u propisanim servisnim intervalima. A zbog zahtjevnosti protupožarnih aktivnosti tijekom ljeta, uz potporu Vlade, servise je trebalo napraviti i prije roka, kako bi od početka srpnja svi protupožarni zrakoplovi, Canadair CL-415 Air Tractor AT-802, bili spremni za cijelu protupožarnu sezonu, uz sljedeće servisiranje od listopada 2022. nadalje.

Gore od samog kašnjenja servisa protupožarnih zrakoplova je požurivanje isporuke, u situaciji velikih organizacijskih i kadrovskih problema u ZTC-u, što je u zrakoplovstvu često povezane s katastrofama. Najteže zrakoplovne nesreće u povijesti (niže) povezane su s propustima u servisiranju i popravljanju zrakoplova te pritiscima na ubrzanje i skraćivanje tih postupaka, kako bi se zrakoplov čim prije vratio u funkciju te počeo zarađivati (prizemljeni zrakoplov stvara gubitke).

Bez obzira na niz dosadašnjih kašnjenja, najgora bi opcija bilo inzistiranje na isporuci protupožarnih zrakoplova, koji su na servisu, 15. kolovoza 2022., uz činjenicu da organizacijskom kaosu i manjku ovlaštenog stručnog osoblja u ZTC-u to može biti povezano s nestručnim i površnim servisom te izazvati kobne posljedice.

Činjenica da su u pitanju i korozivna oštećenja strukture zrakoplova te nužan servis najzahtjevnijih sustava zrakoplova, površan i nestručan servis/popravak može imati kobne posljedice. Protupožarni zrakoplovi najopterećeniji su zrakoplovi, po razini opterećenosti usporedivi s najzahtjevnijim vojnim, koji pri polijetanju i ispuštanju “vodene bombe” lete na sigurnosnom limitu te je nužno besprijekorno stanje letjelice. A pad protupožarnog zrakoplova izazvao bi nesagledive ugroze za sigurnost ljudi i imovine te turistički ugled Hrvatske.

Zbog toga MORH, zbog organizacijskog i kadrovskog stanja u ZTC-u, ne smije ni požurivati niti prihvatiti zakašnjeli servis protupožarnih zrakoplova Canadair CL-415 Air Tractor AT-802. Vlada treba smijeniti šefove ZTC-a i uvesti prinudnu upravu, koja treba osigurati uvjete za dubinsku analizu svih servisnih aktivnosti te ih napraviti prema svim standardima i propisima, bez obzira na dodatna kašnjenja u isporuci zrakoplova.

Najteže zrakoplovne nesreće izazvane pogreškama u održavanju u ubrzavanjem povratka u službu

1. Japan Air Lines Flight 123 – 12. kolovoza 1985.: zrakoplovna nesreća s najviše poginulih u jednom zrakoplovu u povijesti. U padu Boeinga 747 – 146SR, na liniji Tokio-Osaka poginulo je 520 osoba (4 su preživjele). Uzrok pada je eksplozivna dekompresija trupa, koja je oštetila stražnje upravljačke površine i onesposobila hidrauličke sustave, uslijed pucanja repne tlačne pregrade. Tlačna pregrada je 1978. oštećena prilikom slijetanja u Osaki (udar i grebanje repa) te je površno odnosno pogrešno popravljena (protivno službenom uputstvu Boeinga), kako bi zrakoplov čim prije bio vraćenu službu.. Yasumoto Takagi, predsjednik JAL-a, podnio je ostavku, a Hiroo Tominaga, direktor održavanja, počinio ritualno samoubojstvo (harakiri). Tvrtka je financijski uzdrmana, a spašena je intervencijom japanske vlade te Boeinga, koji je, spašavajući jednog od najvažnijih klijenata dio odgovornosti preuzeo na sebe

2. China Airlines Flight 611 – 26. svibnja 2002.: najspektakularnija nesreća u povijesti – Boeing 747-209B na liniji Taiwan-Hong Kong raspao se u letu, posljedici propagirajućih pukotina uslijed zamora materijala (otrgnula se stražnja četvrtina zrakoplova). Uzrok je oštećenje repa 7. veljače 1980. (!) prilikom slijetanja u Hong Kongu te nestručnom i površnom popravku, kako bi zrakoplov bio čim prije vraćen u službu.

3. American Airlines Flight 191 – 25. svibnja 1979.: zrakoplovna nesreća s najtežim gospodarskim posljedicama jer je izazvala propast tvrtke McDonnell Douglas. Zrakoplov McDonnell Douglas DC-10-10 srušio se nakon polijetanja u Chicagu, nakon što mu je otpao motor na lijevom krilu, oštetivši napadnu ivicu i pretkrilca. Uzrok je u nepoštivanju procedure izmjene motora, u svrhu skraćenja izmjene i ubrzanja povratka zrakoplova u funkciju. Pogreškom u proceduri te korištenjem viljuškara umjesto specijalizirane dizalice, oštećena je baza nosača motora, što je izazvalo zamor materijala i lomnu pukotinu.

4. Air Transat Flight 236 – 24. kolovoza 2001.: zrakoplovni incident koji u povijest ulazi kao najduže “jedrenje” putničkog zrakoplova (let s ugašenim motorima) – 121 km. Let zrakoplova Airbus A330-243 s 306 putnika i članova posade, na liniji Toronto – Lisabon, iznimnom umješnošću pilota i srećom (bio je dostupan aerodrom na Azorima), završio je bez poginulih i ozlijeđenih osoba. Uzrok je bilo odstupanje od procedura i ubrzanje servisa i izmjene motora, kako bi se zrakoplov čim prije vratio u funkciju, pričem je ugrađeno zamjensko i neodgovarajuće hidrauličko crijevo s priključcima, umjesto da se čeka isporuka originalnog. Zbog manje duljine izazvalo je puknuće crijeva za napajanje gorivom i gubitak goriva.

5. Alaska Airlines Flight 261 – 31. siječnja 2000.: u padu zrakoplova McDonnell Douglas MD-83, na letu Puerto Vallarta (Meksiko) – Seattle (SAD), poginulo je 88 putnika i članova posade. Uzrok pada je otkaz navojnog vretena/matice za podešavanje repnog stabilizatora (što je izazvalo blokiranje i otrgnuće repnog stabilizatora), uslijed odgađanja nužne izmjene. Nesreća je zanimljiva jer je šef održavanja tražio izmjenu cijelog sklopa, a uprava tvrtke je inzistirala i ishodila da se zrakoplov čim prije vrati u službu, bez nužne izmjene. Nakon brojnih sudskih procesa koji su uslijedili, tvrtka je bankrotirala.

U posljednja 24 sata zabilježeno je 1.215 novih slučajeva zaraze virusom  SARS-CoV-2 te je broj aktivnih slučajeva u Hrvatskoj danas ukupno 7.747 -

Među njima je 607 pacijenata na bolničkom liječenju, od toga je na  respiratoru 26 pacijenata.  

Preminulo je 12 osoba a ukupno do sada imamo 16.484 preminule osobe od Covid 19.

Od 25. veljače 2020., kada je zabilježen prvi slučaj zaraze u Hrvatskoj, do  danas ukupno je zabilježeno 1.200.113 osoba zaraženih novim  koronavirusom, ukupno se oporavilo  1.175.882 osoba od toga 1.216 u posljednja 24 sata. 

U samoizolaciji je trenutno 5.398 osoba. 

Do danas je ukupno testirano 5.089.492 osoba, od toga  3.323 u posljednja 24 sata.  

Zaključno s 12.8.2022 utrošeno je 5.266.783 doza cjepiva, a cijepljeno je  59,58% ukupnog stanovništva, odnosno 70,86% odraslog stanovništva.  Na dan 12.8.2022 utrošeno je 321 doza cjepiva, a od toga je  55 osoba cijepljeno prvom dozom.  Zaključno s 12.8.2022 2.316.820 osoba cijepljeno je barem jednom dozom,  a od njih je cijepljenje završeno za 2.246.862 osoba ( 2.042.940 osoba  cijepljeno s dvije doze te 203.922 osoba cijepljeno cjepivom Jannsen),  što čini 68,83% odraslog stanovništva.  

Sve Odluke Stožera civilne zaštite Republike Hrvatske
Sve upute i preporuke Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo

Pridržavanje svih dosad donesenih mjera i uputa je od ključne važnosti, jer odgovornim ponašanjem možemo smanjiti širenje zaraze koronavirusa. Svatko mora biti svjestan odgovornosti za vlastito zdravlje, zdravlje obitelji i sugrađana.

Također, informacije vezane uz koronavirus možete pronaći na internetskim stranicama Ravnateljstva civilne zaštite MUP-a RH, Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i jedinstvenoj web stranici www.koronavirus.hr. 

 - Ovo su vinske zvijezde iz supermarketa, neće vas koštati više od 50 kuna, a sjajno će se složiti uz odabrana jela i dobro društvo - istakao je Saša Špiranec, vinski stručnjak i znalac, koji je u hrvatskim supermarketima pronašao čak 67 vrsta buteljiranih vina koja se izdvajaju svojom kvalitetom, a cjenovno su vrlo prihvatljiva i sva se kreću cijenom do 50 kn. U ocjenjivanja su ušla hrvatska i uvozna buteljirana vina, bijela, crna i rose vina, koja se nalaze na policama supermarketa, a Saša Špiranec je proveo ocjenjivanje za Jutarnji list i njihovu rubriku Dobra hrana.

Među top 8 vrsta vina koja su s cijenom do 40 kn, našla su se i dva vina iz Požeštine, oba s Kutjevačkog vinogorja. To je Vinarija Krauthaker, vino Pinot sivi, 45 Paralela, berba 2020. godine i Vinarija Kutjevo d.d., vino Graševina, kvalitetno vino, berba 2021. godine. Oba vina su ocjenjena s 86 bodova.

Među rose vinima opet se našla Vinarija Krauthaker sa svojim vinom Rose 45 Paralela, berba 2021. godine, također do 40 kn. Rose je dobio ocjenu od 87 bodova.

Još uvijek su aktivni požari na području Podinarja i Majkova - 

Požar na području Polače, Podinarje, još uvijek je aktivan. U jutarnjim satima zatraženo je angažiranje  protupožarnog zrakoplova Canadaira CL-415.

Na intervenciji gašenja požara tijekom jučerašnjeg dana angažirano je ukupno 57 vatrogasaca sa 23 vatrogasna vozila iz IVP Šibenik, IVP Split, JVP Knin te izvanredna dislokacija iz Karlovačke županije. Pored zemaljskih snaga, tijekom dana požar je gasio jedan protupožarni zrakoplov Canadair CL-415. Tijekom noći na požarištu su angažirani vatrogasci iz IVP Šibenik, IVP Split i JVP Knin s ukupno 13 vatrogasaca i 6 vatrogasnih vozila. Prilikom gašenja požara jedan vatrogasac je zadobio ozljedu glave te je zbrinut od strane HMP. Ozlijeđeni vatrogasac je pripadnik DVD-a iz Karlovačke županije – izvanredne dislokacije.

Županijski vatrogasni operativni centar (ŽVOC) Šibenik zaprimio je jučer u 14:57 sati dojavu o požaru na otvorenom prostoru kod Đevrska i Varivoda. Požarom je bila zahvaćena trava, nisko raslinje i makija na površini od 1,5 ha. Na intervenciji gašenja požara sudjelovala su 23 vatrogasca s 8 vatrogasnih vozila iz JVP Vodice, DVD-a Skradin, Sv. Juraj Kistanje, Vodice, Ervenik, Skradin i Dubravice. Protupožarni zrakoplov Air Tractor koji je bio u povratku sa drugog požarišta, izvršio je bacanje vode na ovom požarištu. Požar je ugašen u 18:32 sati.

Gašenje požara na području Majkova otežava jaki vjetar

Na intervenciji gašenja požara na području Majkova, brdo Napravić, sudjelovalo je ukupno 96 vatrogasaca sa 24 vatrogasna vozila iz IVP Dubrovnik, JVP-a: Konavle, Dubrovačko Primorje, Dubrovački vatrogasci i DVD-a: Ston, Putnikovići, Ponikve, Kuna, Slano i Majkovi. Pored zemaljskih snaga, tijekom dana požar su gasila četiri protupožarna zrakoplova (tri Canadair-a i jedan Air Tractor).

Požar je i dalje aktivan, a u jutarnjim satima zatraženo je angažiranje dva protupožarna zrakoplova Canadaira CL-415.

Požar u Parku prirode Kopački rit ugašen

ŽVOC Osijek zaprimio je jučer u 14:32 sati dojavu o požaru na području Parka prirode Kopački rit. Požarom je zahvaćena trava, nisko raslinje i mješovita šuma bjelogorica na trenutno procijenjenoj površini između 7 i 10 ha. Prema trenutno dostupnim podacima iz UVI aplikacije, na intervenciji gašenja požara sudjelovala su 82 vatrogasca sa 25 vatrogasnih vozila sa područja županije. Tijekom jutra se očekivao angažman jednog protupožarnog zrakoplova, međutim situacija na terenu je povoljnija te se odustalo od istoga. Požar je ugašen u 06:46 sati.

U petak 12. kolovoza 2022. oko 21.10 sati u Požegi u Dubrovačkoj ulici, 28-godišnja vozačica koja je pod utjecajem alkohola od 1,24 promila upravljala osobnim automobilom marke „Peugeot“, požeških registarskih oznaka, zbog neprilagođene brzine prešla je vozilom na suprotnu prometnu traku potom na pješački nogostup nakon čega je udarila vozilom u zemljani opkop.

U prometnoj nesreći 28-godišnjakinja je lakše ozlijeđena i protiv nje slijedi prekršajni nalog zbog počinjenih prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Dogodila se prometna nesreća s materijalnom štetom u Kutjevu u Zagrebačkoj ulici te bijeg s mjesta prometne nesreće u Požegi u Ulici Pod gradom.

Ministarstvo poljoprivrede uputilo je u elektroničko savjetovanje sa zainteresiranom javnošću Nacrt strateškog plana Zajedničke poljoprivredne politike Republike Hrvatske 2023. - 2027. (Strateški plan ZPP-a) te javnu raspravu Strateške studije utjecaja na okoliš Strateškog plana ZPP-a.

Strateški plan ZPP-a  je temeljni dokument za korištenje sredstava europskih poljoprivrednih fondova (Europski fond za jamstva u poljoprivredi - EFJP i Europski poljoprivredni fond za ruralni razvoj - EPFRR) uz nacionalni doprinos, pri čemu ukupni iznos raspoloživih sredstava iznosi gotovo 3,8 milijardi eura za petogodišnje razdoblje. S obzirom na izazove s kojima se susreće i hrvatska poljoprivreda, Vlada RH je povećala stopu nacionalnog doprinosa s 15 % na 20 % te na taj način povećali ukupnu omotnicu za hrvatsku poljoprivredu za 103,5 milijuna eura. Također, ova Vlada je tijekom pregovara u sklopu paketa mjera za otpornost i oporavak za hrvatske poljoprivrednike osigurala dodatnih 201 milijun eura EURI sredstava koji su stavljeni na raspolaganje kroz Program ruralnog razvoja u ove dvije godine prijelaznog razdoblja, 2022. i 2023.

Strateški plan ZPP-a kao ključan dokument za razvoj hrvatske poljoprivrede u petogodišnjem razdoblju nastao je u suradnji sa svim dionicima, kontinuirano su održavani sastanci/konzultacije s potencijalnim korisnicima, zainteresiranom javnošću te je dokument javno predstavljan. Ministarstvo poljoprivrede od 2020. godine koordinira hrvatsku administraciju i vodi  strukturirani dijalog s Europskom komisijom koji je započeo izdavanjem preporuka od strane EK, a nakon slanja prvog cjelovitog nacrta Strateškog plana u prosincu 2021. godine nastavio se dostavom pisma opažanja EK te intenzivnim bilateralnim sastancima.

Strateški plan ZPP za razdoblje 2023. – 2027. ima za cilj poštivati smjernice zelene arhitekture na način da se osim same potpore za ekološku poljoprivredu, koja iznosi gotovo 230 milijuna eura, osiguravaju dodatna sredstva i zasebni natječaji za ekološke proizvođače te su od prvog Nacrta SPP ZPP-a dodane još dvije poljoprivredno – okolišne vrste potpora. Kako bi osigurali da se proizvodnja nastavi i unaprijedi i na područjima s težim uvjetima gospodarenja, poljoprivrednim proizvođačima na gorsko planinskim područjima i područjima krša, a u odnosu na prvi Nacrt SP ZPP-a, degresivnost (umanjenje potpora sukladno povećanju površine) se neće primjenjivati na prvih 50 ha, a izdvajanja za područja s prirodnim i ostalim ograničenjima su povećana za više od 40 milijuna eura.

Generacijska obnova ostaje ključna za opstanak i razvoj hrvatske poljoprivrede, pa je potpora za mlade poljoprivrednike osigurana i iz izravnih plaćanja i iz mjera ruralnog razvoja te će se mladima staviti na raspolaganje gotovo 114 milijuna eura. Potpora za uspostavu mladih poljoprivrednika povećana je u odnosu na Program ruralnog razvoja s 50.000 EUR-a na 75.000 EUR-a, a intenzitet potpore za ulaganja mladih poljoprivrednika u primarnu poljoprivrednu proizvodnju iznosi maksimalno 80 %. Putem financijskih instrumenata iz novog programskog razdoblja, omogućit će se, između ostalog, i kupnja poljoprivrednog zemljišta za mlade poljoprivrednike bez ograničenja (u smislu udjela cijene zemljišta u ukupno prihvatljivim troškovima) kroz zajmove/kredite. Planirana maksimalna stopa jamstva za mlade poljoprivrednike iznosit će maksimalno 80 %, dok će za ostale poljoprivrednike iznositi maksimalno 70 %.

Uz povećanu ekološku ambiciju, koja za cilj ima da poljoprivredna proizvodnja bude dugoročno održiva, zadržana su sredstva za investicije u poljoprivrednu proizvodnju, pri čemu će je za primarnu poljoprivrednu proizvodnju osigurano više od 223 milijuna eura ukupnih javnih sredstava te 124 milijuna eura za ulaganja u preradu poljoprivrednih proizvoda s ciljem stvaranja proizvoda dodane vrijednosti. Uz sve navedeno osigurana su i dodatna sredstva za ostvarivanje potpore za dobrobit životinja, koja su u odnosu na prvi Nacrt strateškog plana ZPP-a uvećana za 21 milijun eura. Naime, uz sve postojeće prihvatljive vrste i kategorije, u novom razdoblju će biti prihvatljiva potpora za junice u intervenciji dobrobit životinja, s obzirom na smanjeni domaći uzgoj u proteklom desetljeću.

Ovim putem vas također pozivamo da se aktivno uključite u elektroničko savjetovanje koje je otvoreno do 12. rujna 2022. kako bi smo zajednički izradili kvalitetan Strateški plan Zajedničke poljoprivredne politike 2023.-2027. kojim će se unaprijediti hrvatska poljoprivredna proizvodnja.

Tekst Strateškog plana nalazi se na portalu e-savjetovanje pod „ostali dokumenti“.

U posljednja 24 sata zabilježena su 1.094 nova slučaja zaraze virusom SARS-CoV-2 te je broj aktivnih slučajeva u Hrvatskoj danas ukupno 7.760 -

Među njima je 631 pacijent na bolničkom liječenju, od toga je na respiratoru 25 pacijenata.  

Preminulo je 11 osoba a ukupno do sada imamo 16.472 preminule osobe od Covid 19. 

Od 25. veljače 2020., kada je zabilježen prvi slučaj zaraze u Hrvatskoj, do  danas ukupno je zabilježeno 1.198.898 osoba zaraženih novim  koronavirusom, ukupno se oporavilo  1.174.666 osoba od toga 1.508 u posljednja 24 sata.  

U samoizolaciji je trenutno 5.276 osoba.  

Do danas je ukupno testirano 5.086.169 osoba, od toga  3.264 u posljednja 24 sata.  

Zaključno s 11.8.2022 utrošeno je 5.266.467 doza cjepiva, a cijepljeno je  59,58% ukupnog stanovništva, odnosno 70,86% odraslog stanovništva.  Na dan 11.8.2022 utrošeno je 211 doza cjepiva, a od toga je  43 osoba cijepljeno prvom dozom.  Zaključno s 11.8.2022 2.316.768 osoba cijepljeno je barem jednom dozom,  a od njih je cijepljenje završeno za 2.246.805 osoba ( 2.042.906 osoba  cijepljeno s dvije doze te 203.899 osoba cijepljeno cjepivom Jannsen),  što čini 68,82% odraslog stanovništva.  

Sve Odluke Stožera civilne zaštite Republike Hrvatske
Sve upute i preporuke Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo

Pridržavanje svih dosad donesenih mjera i uputa je od ključne važnosti, jer odgovornim ponašanjem možemo smanjiti širenje zaraze koronavirusa. Svatko mora biti svjestan odgovornosti za vlastito zdravlje, zdravlje obitelji i sugrađana.

Također, informacije vezane uz koronavirus možete pronaći na internetskim stranicama Ravnateljstva civilne zaštite MUP-a RH, Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i jedinstvenoj web stranici www.koronavirus.hr. 

Policijski službenici PU požeško-slavonske će tijekom nadolazećeg vikenda provoditi pojačane aktivnosti nadzora prometa usmjerene na sprječavanje i sankcioniranje najtežih prometnih prekršaja, a posebno će se nadzirati i sankcionirati vožnja pod utjecajem alkohola, vožnja nedopuštenom brzinom, nepropisno korištenje mobitela tijekom vožnje te korištenje sigurnosnog pojasa u vozilima, ali i svi ostali prekršaji u cestovnom prometu.

Također će se provoditi nadzor recidivista odnosno višestrukih počinitelja prekršaja prema kojima će se primjenjivati sve zakonom propisane mjere.

Ciljana akcija pojačanog nadzora brzine sudionika u prometu provodit će se u petak 12. kolovoza 2022. u vremenu od 14 do 22 sata.

Upozoravamo sve sudionike u prometu da se pridržavaju prometnih propisa.

Kad nakon ljetne sparine padne kiša, površinski sloj s prašinom se navlaži i postaje sklizak poput poledice, posebice na cestama u Dalmaciji i Istri, s asfaltom bogatim vapnencem…

autor: prometni stručnjak Željko Marušić

Oprezno po “ljetnoj poledici”: Na kiši – nogu s gasa! To je posebice opasno na našim cestama u Dalmaciji i Istri, koje imaju asfalt bogat vapnencem, koji se izlučuje na vrućini i s prvim kapima kiše postaje iznimno opasan. Na suhom je svaki vozač spretan i svaka guma dobra. Na kiši se poznaju junaci! Posebice na ljetnoj kiši.

Ovo valja dobro upamtiti u vrijeme kada kiše i nevere smjenjuju ljetne vrućine. Kiša koja padne nakon duže sparine, pretvara ceste u opasna klizišta. Najopasnije je kad (prava) kiša počinje. Ne kad padnu prve kapljice, nego kad se navlaži cijeli kolnik. Kritično je kad je cesta toliko navlažena, da se vide tragovi od prolaska vozila. Tad se površinski sloj prašine pomiješa s vodom, tvoreći tanak sloj blata, koji je opasan poput leda.

Problemi bi bili znatno manji, da je površina ceste, kao kod inozemnih autoputova, izvedena hrapavije. Ovako neiskustvo i nepažnja vozača, te neispravnost vozila, izrazitije dolazi do izražaja. Najgore je što niti jedan vozač, u niti jednom automobilu, ne može biti potpuno siguran, jer ne može utjecati na ponašanje ostalih sudionika u prometu. Najbolje je ne voziti za ljetnih kiša ili barem pričekati dok kiša ne ispere površinski sloj ceste.

Mnogi ipak nisu spremni za ovakva “odricanja”, što se donekle može shvatiti ako je automobil potpuno ispravan. No upuštanje u takve avanture s istrošenim gumama i neispravnim kočnicama, ravno je ruskom ruletu. Toga bi trebao biti svjestan vlasnik svakog starijeg i zapuštenijeg automobila.Kako povećati sigurnost vožnje na ‘ljetnoj poledici’ i voziti uz prihvatljivu razinu rizika? Vrijede iste preporuke kao i kod prave, zimske poledice.

Držala psa bez nadzora -

U subotu 25. srpnja 2022. oko 12.15 sati u Pleternici u Ulici Eugena Podubskog, 27-godišnjakinja je neoprezno i bez nadzora držala psa koji je ugrizao 56-godišnjaka koji je tom prilikom lakše ozlijeđen.

Zbog počinjenog prekršaja iz Zakona o prekršajima protiv javnog reda i mira 27-godišnjakinji je uručen prekršajni nalog.

Požari tijekom protekla 24 sata -

U četvrtak 11. kolovoza 2022. oko 13.10 sati u Pakracu u Bolničkoj ulici na stovarištu, uslijed kratkog spoja na električnim instalacijama došlo je do požara na radnom stroju. Materijalna šteta procjenjuje se na oko 10.000,00 kuna.

Nešto kasnije, oko 19.10 sati u Pleternici u Ulici Eugena Podubskog, uslijed kvara na električnim instalacijama došlo je do požara na parkiranom osobnom automobilu vlasništvo 23-godišnjakinje.

Dragovoljne predaje u Kutjevu i Požegi -

U četvrtak 11. kolovoza 2022. u Kutjevu, 47-godišnjak je prilikom čišćenja dvorišta pronašao dva komada streljiva.

Istoga dana, u Požegi, anonimni građanin je policijskim službenicima predao pušku.

Navedena eksplozivna sredstva su izuzeta i pohranjena u prostorije policije do uništenja.