VOLKSWAGEN TRADICIONALNO NAJUSPJEŠNIJA MARKA (683 VOZILA ILI 18,8 %), ŠKODA OCTAVIA NAJPRODAVANIJI MODEL (251) -
Tržišna 2020. godina počela je bez iznenađenja. U siječnju je, prema statistikama agencije Promocija Plus, na našem tržištu registriran 3631 novi automobil, 2,3 posto više nego u siječnju 2019.
Porast je mali, ali ipak značajan, jer se, zbog povećanih davanja za sva vozila koja ispuhuju više od 95 grama CO2 po kilometru, a takvih je 99 posto, povećana ekološka trošarina na razini EU-a.
Od 3631 registriranih novih automobila, nažalost, samo trećinu (1200) kupili su privatni kupci, nešto više od 40 posto (1600) naručile su rent-a-car kuće, državne i javne institucije, a ostalo je završilo u reeksportu, nakon jednodnevne fiktivne registracije (broje se u ovoj statistici).
Tradicionalno, najuspješnija marka na našem tržištu je Volkswagen, sa 683 registriranih novih automobila i tržišnim udjelom od čak 18,81. Druga je Škoda (485, 13,36 posto). Zanimljivo, te dvije marke, koje su postale ‘zakon’ na našem tržištu, ukupno su pokrile gotovo trećinu tržišta (32,17 posto).
Treći je Renault (237, 6,53 posto), na četvrtom i petom mjestu su Dacia i Kia, s po 208 registrirana nova vozila i tržišnim udjelom 5,73 posto. Slijede Hyundai (188, 5,18 posto), Fiat (162, 4,46 posto), Suzuki (160, 4,41 posto, BMW (157, 4,32 posto), te je najuspješnija premium marka, koja j na ukupnom devetom mjestu), a listu Top 10 zaključuje Citroën (131, 3,61 posto).
Razmjerno loš rezultat postigli su 14. Opel (102, 2,86), Peugeot (92, 2,53), 15. Peugeot (89, 2,45 posto), 20. Ford (38, 1,05 posto). U premium klasi, iza BMW-a drugi ja Audi (104, 2,86 posto), a treći Mercedes-Benz (89, 2,45 posto).
Među modelima prva je, već uobičajeno, Škoda Octavia (251), drugi Volkswagen Polo (149), treći Volkswagen Golf (122), četvrti Volkswagen T-Cross (119), peti Renault Clio (106). Slijede Kia Stonic (102), Dacia Sandero (100), Volkswagen Touran (93), Fiat 500 (86), Fiat Panda (74), Seat Ibiza (74).
Udio automobila s benzinskim motorom porastao je na 59,7 posto, dizelaša je pao na 35,9 posto, hibridnih je 3,6 posto, na plin (LPG) 0,5 posto i električnih 0,3 posto.
autor Danijel Marušić, autoportal