NAKON PET GODINA IZVAN FUNKCIJE PRUGA PLETERNICA – ČAGLIN OBNOVLJENA -
PLETERNICA / ČAGLIN – Punih 5 godina zbog „dotrajalosti“ nije se odvijao željeznički promet na pravcu Pleternica – Čaglin – Našice, što je bio veliki problem za stanovništvo naselja koja se nalaze uz prugu i bila naslonjena na željeznički promet, a posebno najnerazvijeniji dio Požeško-slavonske županije, područje općine Čaglin. Kako se od obnavljanja odustajalo zbog nedostatka novca, a prugu su tražili stanovnici čaglinskog kraja, jedinu potporu tada dao im je saborski zastupnik SDP-a, Zdravko Ronko.
- Zna se dobro, tko je prugu 2010. godine ukinuo, HDZ. Ukinuli su je jer su se dodvoravali novoj gospodarici. Građani ovog kraja, koji je na žalost najzaostaliji dio Požeško-slavonske županije, tražili su da se ne zaustavlja željeznički promet. Obilazili su sve političare, bez uspjeha. Ja sam im tada obećao, „ili će pruge biti, ili mene u Saboru neće biti“. Evo pruga je tu, a ja ću u Saboru opet biti – istakao je Zdravko Ronko, saborski zastupnik, putnik na prvoj vožnji putničkim vlakom na relaciji Pleternica – Čaglin, kojom je i službeno otvorena ova dionica za željeznički promet.
Na prvoj vožnji novoobnovljenom prugom na kolodvoru u Pleternici ukrcao se i ministar pomorstva, prometa i infrastrukture, Siniša Hajdaš Dončić. – Osim glavnih željezničkih pravaca koji se sufinanciraju novcem EU, važno je naglasiti da su regionalne i lokalne pruge vrlo važne za svakodnevnu komunikaciju ljudi i robe. Ovo je treća lokalna pruga koju smo obnovili u zadnjih par godina i nadam se da će ju ljudi koristiti. Završeno je 17 km, a nastavit ćemo dalje prema Našicama. Vlada izdvaja preko pola milijuna kuna za sufinanciranje željezničkog prometa jer želimo kao i ostala Europa da se što više ljudi koristi željeznicom kao najboljim i ekološkim prijevozom. Pruga će doprinijeti i razvoju ovog kraja – istakao je ministar Dončić, nakon 20 minutne vožnje na kolodvoru Čaglin, gdje je prvi vlak dočekalo stotinjak oduševljenih Čaglinčana.
- Priveli smo kraju ovu investiciju od 32 milijuna kuna, a slijedeće godine nastavljamo prema Našicama. U slijedećoj godini plan je uložiti 18 milijuna kuna. Na ovoj dionici je prvih 9 km stavljen novi materijal, a u ostalih 8 km smo upotrijebili materijal koji smo dobili iz remonta koridorske pruge Okučani – Novska. Cilj nam je maksimalno iskoristiti ono što imamo na raspolaganju, podignuti su visoki sigurnosni standardi pruge i zadovoljili smo potrebe lokalnog stanovništva – istakla je predsjednica Uprave HŽ infrastrukture Renata Suše. Predsjednik Uprave HŽ putničkog prijevoza, Dražen Ratković je najavio sada u prijelaznom periodu da će voziti tri garniture vlaka i autobusi, dok će se od sredine studenog uključiti nove linije željeznice, ukupno šest linija i ukinuti zamjenski autobusni prijevoz.
Tekst/foto: Vladimir Protić
