POŽEGA -  Turistička zajednica grada Požege poziva na jedinstvenu večer posvećenu jednom od najvećih hrvatskih glazbenika,  Krunoslavu Kići Slabincu, koji je na mnogobrojnim požeškim festivalima otpjevao nezaboravne hitove tamburaške glazbe.

Koncert će se održati u šetališnom središtu grada ovog četvrtka, gdje će se slaviti glazbeno naslijeđe legende hrvatske glazbene scene – našeg dragog Kiće. Večer slavonskih melodija pratit će tematika: ''Slavonijo, ja sam tvoje dijete''.

Turistička zajednica Grada Požege poručuje:  Dođite i uživajte u slavonskoj pjesmi, druženju i dobrom raspoloženju. Vidimo se u šetališnoj zoni 8. kolovoza u 21:00 sat!  

Od  samih početaka požeškog festivala, Kićo je svojim nastupima i  nezaboravnim hitovima zadužio Slavoniju i postao simbolom Zlatnih žica Slavonije. Za tri možda najveće ravničarske himne, napisao je glazbu: Duša slavonska, Baranje se ne bi odrekao (na stihove Terezije Bube Bognar) i Inati se, Slavonijo (rime Duška Gruborovića), a četvrta Slavonijo, ja sam tvoje dijete pjesma je podravskoga barda Vladimira Smiljanića. Na požeškim je Zlatnim žicama, osim već spomenutih, publiku dizao na noge vlastitom Ako zora ne svane (na stihove Ivana Novačkog) i Budi sretna, Slavonijo Šime Jovanovca.

Slabinac se proslavio kasnih 1960-ih i 1970-ih, postavši omiljena osoba na glazbenoj sceni bivše Jugoslavije. Njegov bogati baritonski glas i emotivne izvedbe učinile su ga prepoznatim u svim žanrovima, od popa do tradicionalne narodne glazbe. U svojim je pjesmama vješto spojio moderne i tradicionalne elemente. Osim njegovih glazbenih postignuća, Slabinca su cijenili zbog njegove tople osobnosti i povezanosti s publikom, održavajući vjernu bazu obožavatelja tijekom cijele svoje karijere. Njegov doprinos glazbi prepoznat je brojnim nagradama i počastima, što je učvrstilo njegovu ostavštinu kao jednog od najutjecajnijih umjetnika u regiji. Kićo Slabinac preminuo je 13. studenog 2020. godine, ostavivši iza sebe bogatstvo slavonskog izričaja koje hrvatska publika i danas održava na sjećanju.

Tragičnu prometnu nesreću u Kuli kod Kutjeva izazvao 17-godišnjak za volanom, Audi A4 serije B5, prvom nasljedniku modela Audi 80, koji se proizvodio od 1995. do 2001.

Na to, u hrpi lima nedvojbeno ukazuju:

– stražnji ovjes tipa Twist-beam (engl.), odnosno Verbundlenkerachse (njem) što se kod nas često pogrešno prevodi kao ‘polukrut’. To je najčešća koncepcija za stražnji nepogonski ovjes automobila s prednjim pogonom (stariji BMW-i imaju isključivo stražnji pogon!). Koristili su ga modeli Audi 80 serije B3, B4 i prvi Audi A4 serije B5.

– turbobenzinski motor 1.8T serije EA113, DOHC s 20 ventila i zupčastim remenom (BMW je tada koristio atmosferski motor s lancem) sa 150 KS, koji se lako ‘čipira’, bez drugih dorada na 200 i više KS.

– specifični aluminijski naplaci koje su za osnovne modele Audi A4 (B5) bili doplata, a za 1.8T serijski.

To, uz stupanj deformacije (uništenja) automobila ukazuje na činjenicu da je 17-godišnjak kroz naselje Kula vozio brzinom od najmanje 160 km/h. Naime, koncepcija s uzdužnim motorom i prednjim pogonom omogućava znatno veću dinamičku stabilnost, pogotovo u usporedbi starijih snažnijih automobila, nego sa stražnjim te je teže izgubiti kontrolu i sletjeti ceste, kao u slučaju nesreće u Kuli. To dodatno ukazuje na brzinu kojom je vozio 17-godišnjak.

Autor: prometni stručnjak dr. sc. Željko Marušić

U prometnoj nesreći vozačica je lakše ozlijeđena i protiv nje slijedi prekršajni nalog zbog počinjenog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama

FOTO: Ilustracija

U utorak 6. kolovoza 2024. oko 12.10 sati u blizini mjesta Kutjevo, 20-godišnja vozačica koja je upravljala osobnim automobilom, izlaskom iz zavoja udesno uslijed neprilagođene brzine sletjela je na putnu bankinu, a zatim u putni kanal.

U prometnoj nesreći vozačica je lakše ozlijeđena i protiv nje slijedi prekršajni nalog zbog počinjenog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Slijedi posebno izvješće nadležnom državnom odvjetništvu  -

FOTO: Ilustracija

Policijski službenici su dovršili kriminalističko istraživanje nad 36-godišnjim hrvatskim državljaninom s područja Pleternice kojeg se sumnjiči da je počinio kaznena djela „Oštećenje tuđe stvari“ i „Teška krađa provaljivanjem“.

Naime, on je 5. kolovoza 2024. u vremenu od 20 do 20.20 sati u mjestu Brodski Drenovac, oštetio parkirani osobni automobil u vlasništvu 38-godišnjaka.

Zatim je oštetio ulazna vrata na trgovini u vlasništvu trgovačkog društva iz Siska, nakon čega je iz trgovine otuđio razne artikle.

Slijedi posebno izvješće nadležnom državnom odvjetništvu.

KUTJEVO - Ove godine Grad Kutjevo pomoći će roditeljima osnovnoškolaca i osigurati radne bilježnice, likovne mape i ostale radne materijale potrebne za školsku godinu 2024./2025. za sve polaznike Osnovne škole Zdenka Turkovića u Kutjevu i svih područnih odjeljenja. Ukupna vrijednost radnih materijala za 328 učenika iznosit će nešto više od 25 tisuća eura, a sredstva su osigurana u Proračunu Grada Kutjeva za 2024. godinu.

Radne bilježnice i ostali radni materijali dočekat će učenike prvog dana škole, 9. rujna.

Grad Kutjevo i ove školske godine nastavlja financirati produženi boravak u školi u Kutjevu za učenike prvog i drugog razreda, odnosno troškove plaće i ostalih materijalnih prava učitelja u produženom boravku.

Grad Kutjevo nastoji pomoći roditeljima osnovnoškolaca kroz brojne socijalne mjere te zadnjih nekoliko godina uspješno surađuje s Osnovnom školom Zdenka Turkovića kroz financiranje produženog boravka, financiranje radnih bilježnica, financiranje škole plivanja te financiranje ljetovanja u Baškoj za učenike slabijeg imovinskog statusa.

Svim učenicima želimo bezbrižno i razigrano ljeto te uspješan povratak u školske klupe ove jeseni.

BRODSKI DRENOVAC / PLETERNICA - U zajedništvu s mnoštvom svećenika, vjernika, rodbine i prijatelja, točno 50 godina nakon proslave Mlade mise u rodnom Brodskom Drenovcu, pleternički župnik Antun Ćorković proslavio je zlatomisnički jubilej, 50. obljetnicu svećeništva i služenja Božjem narodu.

Svečano euharistijsko slavlje uz geslo “Tko u nj’ vjeruje ne, neće se postidjeti. ”, koje je i njegovo mladomisničko geslo, u župi sv. Nikole biskupa gdje je župnik već 30 godina, zlatomisnik je slavio u zajedništvu s 30-ak svećenika.

Prigodnu homiliju održao je fra Jozo Grbeš, provincijal hercegovačke franjevačke provincije Mostar i domaći pleternički sin.

Svečanom ručku prisustvovao je i požeški biskup Ivo Martinović koji je župniku uputio prigodnu čestitku, ali i zahvalu za tolike godine služenja.

 - Vaše geslo za ovu proslavu je „Tko u nj’ vjeruje, ne, neće se postidjeti”. Uistinu, to geslo je temelj za svećenički poziv. To geslo je i temelj za život u vjeri. Vjerovati u Gospodina i biti ustrajan u svojoj odluci dok se Njemu služi, dok se nailazi na poteškoće, kušnje, krize, probleme. Hvala vam još jednom za predano služenje Crkvi, biskupiji, i vjernicima u svim župama gdje ste bili.-rekao je biskup Martinović.

Misnom slavlju prethodila je svečana akademija u župnikovu čast održana dan prije u Terra Panonici kojoj su nazočili požeško-slavonska županica Antonija Jozić, gradonačelnica Pleternice Marija Šarić i brojni gosti.

 - Dragi župniče, hvala Vam prvenstveno na tome što ste svojim zalaganjem i vjerom Pleternicu stavili na kartu marijanskih svetišta proglašenjem Svetišta Gospi od Suza 2005. godine, a koje je otvorilo velike prilike za svakog našeg Pleterničanina, ne samo vjernika koji udiše snagu za cijelu godinu u najdražoj Devetnici, nego i za svakog malog čovjeka koji može kroz hodočasnički hod ostvariti nova prijateljstva, novu suradnju i nove prilike za svoju obitelj.-izjavila je Šarić.

POŽEGA - Zbirka Ive Čakalića u Gradskom muzeju Požega obogaćena je s još jednim vrijednim predmetom iz ostavštine Ive Čakalića, poznatog slavonskog etnografa.

U sklopu inicijative Gradskog muzeja pod nazivom Happy hour, Muzej su posjetili članovi Župnog zbora iz Kaptola sa svojim voditeljem Josipom Prajzom. Uz stručno vodstvo Ljiljane Marić, ravnateljice Muzeja, grupa posjetitelja došla je do etnografskog dijela postava „Među družinom“ u kojem su postavljeni artefakti koje je  izradio Ivo Čakalić. Bio je to povod da se i zapjeva  jedna od Čakalićevih pjesama, koju je skladao Josip Prajz. Upravo on je darovao Gradskom muzeju Požega svečanu narodnu nošnju (rubinu i gaće) Ive Čakalića koja se čuvala u njegovoj obitelji generacijama, a naslijedila ju je od „čika Ive“ njegova nećakinja Agica Čakalić, udana Ivanović.

Ivo Čakalić je svojim etnografskim je zapisima o načinu života i običajima zadužio svoju, kako užu, tako i širu lokalnu zajednicu.  U lipnju ove godine predstavljena je i monografija Ivo Čakalić (1889. – 1971.) koju je izdala Općina Kaptol na čelu s načelnikom Milom Pavičićem povodom obilježavanja Općine Kaptol. 

POŽEGA / KADANOVCI - Jutros nešto prije 7 sati OK CP Policijske uprave Požeško-slavonske potvrdio je dojavu o slijetanju osobnog automobila u putni kanal u mjestu Kadanovci. Hitna medicinska pomoć odvezla je dvije ozlijeđene osobe u Opću županijsku bolnicu Požega. Trenutno traje očevid policijskih službenika i prometovanje vozila je otežano.

Po dobivanju izvješća od PU požeško-slavonske izvjetit ćemo više na ovim stranicama.

Foto: ilustracija

Slijedi posebno izvješće nadležnom državnom odvjetništvu  -

FOTO: Ilustracija

U utorak 6. kolovoza 2024. oko 5.45 sati u mjestu Kula u Ulici Stjepana Radića, 17-godišnji vozač koji je prije stjecanja prava na upravljanje i ne koristeći sigurnosni pojas upravljao osobnim automobilom, uslijed neprilagođene brzine izgubio je nadzor nad vozilom, prešao na suprotnu prometnu traku te udario prednjim desnim dijelom vozila u betonski most, a zatim u stablo.

U prometnoj nesreći smrtno je stradao 23-godišnji putnik iz vozila kao i 17-godišnji vozač.

U vremenu od 6.10 do 13.38 sati državna cesta D-51 je bila zatvorena za sav promet i on se odvijao alternativnim pravcima.

Slijedi posebno izvješće nadležnom državnom odvjetništvu.

Mladi vozač u starom i nesigurnom, a još uvijek brzom Audiju A4 kroz naselje je obijesno kršio prometne propise, jer je znao da nema rizika kažnjavanja, vozeći cestom koja ima najgore značajke pasivne sigurnosti te ‘ne oprašta pogreške’ nego masakrira… 

Autor: prometni stručnjak dr. sc. Željko Marušić 

Tragična nesreća u Kuli kod Kutjeva, u kojoj  su jutros u 5:50, nakon  sumanute jurnjave starim Audijem A4, izlijetanjem ceste, udara u vrh betonskog zida prilaza preko uzdužnog odvodnog kanala i zabijanja u stablo, u automobilu uništenom do neprepoznatljivosti poginula dva mladića od 17 i 23 godine, pokazala je tamnu stranu našeg prometnog sustava.

Krajnje neodgovorni mladi vozač, u upitnom stanju (alkohol, droga?) sumanuto je jurio kroz naselje te je osim prekršaja po Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, prebrzoj vožnji kroz naselje (čl. 53 st. 3) i brzini neprilagođenoj uvjetima (čl. 51. st. 1) počinio i kazneno djelo Obijesna vožnje (Kazneni zakon, čl. 226), vozeći više od 50 km/h iznad dopuštene brzine u naselju znajući kako nema rizika za najteže prometne prekršaje. Dobro je znao da na tom mjestu u to vrijeme nema radarskih kamera niti policijskih patrola.

Nizom teških greški izgubio je kontrolu nad vozilom i sletio s ceste koja ne oprašta pogreške… Cesta kroz Kutjevo ima značajke najnesigurnije prometnice. U zoni izlijetanja su armiranobetonski stupovi, odvodni kanali ispresijecani poprečnim prilazima s betonskim zidovima i stabla. Nakon naleta većom brzinom izvjestan je tragičan ishod…

Ova je nesreća tipična za naše prilike, stoga i poučna, jer ujedinjuje najdevijantnije i najopasnije čimbenike u prometnom sustavu: neodgovorne mlade vozače, pogreške u zakonodavstvu (ukidanje odredbe o mladim vozačima), pogrešnu fiskalnu politiku, koja potiče kupnju i vožnju nesigurnih i opasnih vozila, nauštrb novih i sigurnih (!), nesigurne prometne dionice te malu izvjesnost kažnjavanja za prometne prekršaje.

Koliko se neodgovorni mladi vozač, za volanom starog i snažnog Audija A4 (što mu zakon, nažalost, omogućava), kojeg se može kupiti za nekoliko tisuća eura, a potom bagatelno registrirati i staviti u promet, plašio stisnuti gas skliskom prometnicom kroz naselje, koja po standardu EuroRAP zaslužuje nula zvjezdica za sigurnost? Nimalo! To je ključ problema, s kojim se trebamo uhvatiti ukoštac.

Populisti i demagozi krivi su što je prije desetak godina ukinuta odredba o mladim vozačima, za koje je ograničena snaga motora automobila, s dva tendenciozno i pogrešno prikazana argumenta:
– Ugrožavaju se ljudska prava mladih vozača?! Odgovor: A što je s ljudskim pravima ostalih sudionika u prometu, koje teško i tragično ugrožavaju neodgovorni mladi vozači?
-U drugim zemljama EU-a nema te odredbe pa bi to bilo neprovedivo za mlade strane vozače i ugrozilo turizam. Odgovor: Netočno. Za mlade strane vozače na hrvatskim cestama važila bi njihova domicilna pravila za upravljanje vozilom, dakle bili bi izuzeti.

Trebamo li i dalje, radi populizma, često uvjetovanog političkim (glasačkim) interesima, omogućavati i poticati ljude da voze stare i nesigurne automobile, lijesove na kotačima, a penalizirati i onemogućavati (!) kupnju novih automobila?

Trebamo li i dalje tolerirati hrvatski specijalitet za smrt na cestama – lokalne ceste s nezaštićenim bočnim odvodnim kanalima, ispresijecanim betonskim prijelazima i mostićima?

Ovo su nužne mjere koje bi pomogle u sprečavanju tragičnih nesreća i povećanju sigurnosti na našim cestama.

1. Bitno povećati izvjesnost kažnjavanja za prometne prekršaje, prvenstveno premrežavanjem prometnica radarskim kamerama koje bilježe najteže prekršaje: prekoračenje brzine, prolaske kroz crveno svjetlo, nepropisno pretjecanje, korištenje mobitela, nevezivanje… To bi istodobno rasteretilo policiju, koja bi djelovanje mogla i trebala usmjeriti na kritične uvjete (lokacije, uvjete na cesti i vrijeme).

2. U ranim jutarnjim satima, posebice (produljenim) vikendima policija bi trebala pojačano i ciljano pokrivati dionice kojima se vraćaju ili voze osobe s prethodnog provoda.

3. Uvesti propis ‘Mladi vozač’ za osobe do navršene 24. godine, za koje bi vrijedilo ograničenje snage vozila od 70 kW (95 KS) do 21. godine i 85 kW (116 KS) do 24. godine, samo za privatne vožnje u privatnim vozilima (ne i za gospodarski promet) i “privremene vozačke dozvole”, uz definiranje uvjeta (sigurnog ponašanja u prometu) za dobivanje trajne vozačke dozvole.

4. Na dionice, poput one u Kuli kod Kutine, s nezaštićenim odvodnim kanalima uz cestu koje presijecaju betonski prilazi i mostići, treba postaviti uspornike i/ili zaštitne ograde, a svako buduće postavljanje betonskog prilaza ili armiranobetonskog mostića preko uzdužnih odvodnog kanala uz rub prometnice treba biti moguće jedino napon prometnog elaborata i posebne dozvole.

5. Za nove automobile koji imaju 5 zvjezdica za sigurnost po Euro NCAP standardu treba uvesti popust od 50 posto na trošarinu (PPMV) i posebni godišnji porez, a ako imaju i sustave za upozorenje napuštanja trake te autonomno kočenje – ukinuti. Usto uvesti dodatni bonus na obvezno i kasko osiguranje. Na stara, a brza i nesigurna vozila treba uvesti progresivni malus na autoosiguranje.