Lančani sudar na južnom traku autoceste A3 kod Nove Gradiške, pri lošoj vidljivosti uslijed guste magle, u kojem je sinoć sudjelovalo 10 automobila, tri teretna vozila i jedan autobus, pričem je jedna osoba poginula i 12 ih je ozlijeđeno, četiri teže…

Autor: Željko Marušić, prometni stručnjak

… dogodila se iz poznata razloga:

1. Vozač u inicijalnom sudaru, a i većina ostalih uključenih u sudar, brzinu nisu prilagodili uvjetima (Zakon o sigurnosti prometa na cestama, članak 51. stavak 1).
2. Vozač u inicijalnom sudaru, a i većina ostali uključeni u sudar, nisu držali propisani razmak od vozila ispred (članak 109. stavak 1).
3. Članak 108. je manjkav u stavku 3., jer propisuje da se pri smanjenoj vidljivosti “smiju” koristiti stražnja svjetla za maglu, a trebalo bi biti “moraju”, kao u Sloveniji, Njemačkoj, Austriji, Italiji, Švicarskoj, Francuskoj… Dio vozila uključenih u sudar, a moguće i prvo, nije imalo upaljeno stražnje svjetlo za maglu, što je, izvjesno, bio okidač nesreće te je potom povećao njen intenzitet.
4. Treba posumnjati da su neki vozači, možda i vozač iz inicijalnog sudara, u kritičnim trenucima koristili mobilni telefonski uređaj, smartphone, (članak 196. stavak 3), pa policija treba napraviti cjelokupnu elektroničku forenziku mobilnih uređaja vozača uključenih u sudar.
5. Treba posumnjati da su neki vozači gospodarskih vozila, možda i osobnih, u kritičnim okolnostima vozili uz potporu tempomata, što je mogao biti jedan od uzroka nesreće te povećati intenzitet i pogoršati posljedice nesreće.
6. Treba posumnjati da su neki vozači gospodarskih vozila, možda i osobnih, u kritičnim okolnostima vozili umorni, što je prvenstveno posljedica nemogućnosti, u sadašnjim uvjetima, kontrole njihovog rada i aktivnosti u vremenima kad bi se trebali odmarati – “siva ekonomija”…
7. Dio vozila uključenih u sudar imalo je nedovoljno dobre i loše gume, a dio čak vozio na ljetnim gumama (!), što je bio jedan od negativnih faktora koji su izazvali sudar (produžuje se put kočenja), a sigurno je povećao njegov intenzitet i pogoršao posljedice.
8. Policijski nadzor vozača i vozila na autocestama, posebice u lošim uvjetima kakvi su bili na lokaciji i u trenutku nesreće je loš, praktički su vozači bili prepušteni sami sebi i mogli su nesmetano, opasno kršiti prometne propise.

Kako bi se spriječile buduće slične nesreće nužne su ove dvije mjere:

1. Poboljšati nadzor prometa na autocestama i državnim cestama prvenstveno uvođenjem integralnog videonadzora, kojim bi se evidentirali i potom kažnjavali najopasniji prekršaji – prevelika brzina, neprilagođena brzina, premali razmak, korištenje mobitela, nepropisno pretjecanje… Dotada, posebice u kritičnim okolnostima, policija treba pojačati izravni, fizički nadzor prometa.
2. U uvjetima smanjene vidljivosti te od 22 do 6 sati treba uvesti zabranu korištenja tempomata za održavanje brzine vožnje.
3. U uvjetima smanjene vidljivosti treba uvesti potpunu zabranu korištenja mobilnog uređaja, a policija treba uvesti elektroničku forenziku korištenja mobitela u vožnji (poput konzumacije alkohola) u redovitu proceduru nadzora prometa.
4. Od 15. studenoga do 15. travnja za sva vozila na cestama i autocestama u RH, te gospodarska vozila izvan RH, treba uvesti obvezu korištenja zimskih guma te zabraniti korištenje lanaca. Na kupnju guma uvesti povrat PDV-a do visine PDV-a na računu za godišnje servisiranje vozila u bilo kojem legalnom servisu, uz uvjet da se vozilo servisira barem jedanput godišnje.
5. Intenzivirati mjere za suzbijanje “sive ekonomije”, posebice u djelatnostima koje uključuju korištenje osobnih i gospodarskih vozila te njihovo održavanje i servisiranje.

PRILOG: Zakon o sigurnosti prometa na cestama (NN 114./22)

Smanjena vidljivost postoji ako zbog nepovoljnih atmosferskih ili drugih prilika (magla, snijeg, kiša, prašina, dim…) vozač ne može jasno uočiti druge sudionike u prometu ili prometni znak na udaljenosti od najmanje 200 m na cesti izvan naselja, odnosno najmanje 100 m u naselju.

Članak 108.
(1) Po magli na motornom i priključnom vozilu moraju biti upaljena kratka svjetla za osvjetljavanje ceste, ili svjetla za maglu, ili oba svjetla istodobno.
(2) Stražnja svjetla za maglu na motornim ili priključnim vozilima smiju se upotrebljavati samo po magli i u slučaju smanjene vidljivosti.
(3) Svjetla za maglu koja se nalaze na prednjoj strani vozila mogu biti bijele ili žute boje, a na stražnjoj strani crvene boje.
(4) Novčanom kaznom u iznosu od 30 eura kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama ovoga članka

Članak 109.
(1) Vozač je dužan držati potreban razmak kad se kreće iza drugog vozila, tako da ne ugrožava sigurnost prometa.
(2) Novčanom kaznom u iznosu od 60 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji ne drži potreban razmak kad se kreće iza drugoga vozila.

Članak 51.
(1) Vozač je dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste, vidljivosti, preglednosti,
atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta te gustoći prometa tako da vozilo može pravodobno
zaustaviti pred svakom zaprekom koju, u konkretnim uvjetima, može predvidjeti, odnosno da može
pravodobno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku.
(2) Vozač ne smije bez opravdanih razloga voziti tako sporo da bitno usporava prometni tok ili
ugrožava druge sudionike u prometu. Kada se iza vozila koje se kreće brzinom koja je manja od
najveće dopuštene brzine na cesti, ili dijelu ceste po kojoj se kreće, ili manja od brzine prometnog toka
vozila u prometu na tom dijelu ceste, nakupi kolona vozila koja ga ne mogu sigurno preteći, vozilo se
mora na prvom pogodnom mjestu isključiti iz prometa i propustiti kolonu vozila iza sebe.
(5) Novčanom kaznom u iznosu od 130 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji brzinu kretanja
svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju ceste i drugim uvjetima ili ako postupi suprotno
odredbama stavka 1. i 2. ovoga članka

U Požeško-slavonskoj županiji trenutno je aktivno 13 slučajeva zaraze korona virusom (COVID-19), 2 osobe su hospitalizirane, 11 osoba nalazi se u kućnoj izolaciji. U samoizolaciji se nalazi 0 osoba, a ukupno je testirano 109458 osoba.  Na posljednjem testiranju obrađeno je 2 uzorka, od kojih su 2 pozitivna. 

Preporuke i upute Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo za osobe koje prelaze državnu granicu Republike Hrvatske.

Zbog trenutne situacije na području županije, od 15. ožujka COVID ambulanta u Požegi privremeno prestaje s radom te će po potrebi ponovno biti uspostavljen rad. Testiranja se i dalje provode u ostalim ustanovama koje su provodile testiranja na COVID-19.

Sve Odluke Stožera civilne zaštite Republike Hrvatske.

Sve upute i preporuke Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo.

Pridržavanje svih dosad donesenih mjera i uputa je od ključne važnosti jer odgovornim ponašanjem možemo smanjiti širenje zaraze korona virusa. Svatko mora biti svjestan odgovornosti za vlastito zdravlje, zdravlje obitelji i sugrađana.

Sve informacije vezane uz korona virus možete pronaći na internetskim stranicama Ravnateljstva civilne zaštite MUP-a RH, Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i jedinstvenoj web stranici www.koronavirus.hr

Pripravnost epidemiološke službe 098/9829-204

POŽEGA -  Požeško-slavonska županija bilježi 813 godina svog postojanja. "Comitatus de Posega“ - Požeška županija, prvi puta u povijesti spominje se početkom 1210. godine u darovnici Andrije II. Arpadovića templarima, a pisanu povijest jedne od najstarijih županija u Republici Hrvatskoj pouzdano možemo pratiti još od srednjeg vijeka.

Tvrđava koja je sagrađena  vjerojatno još u 11. stoljeću bila je županijsko središte, a požeški župan prvi puta spominje se u ispravi Andrije II. 1221. godine među kraljevskim velikašima. Oko 1235. godine tvrđava i vlastelinstvo ponovno su u rukama kralja, odnosno hercega Andrije, a od sredine 13. do početka 15. stoljeća županija je bila smatrana posjedom ugarskih kraljica koje su postavljale župane i ubirale sve državne prihode.

Onaj dio Slavonije koji nije ušao u Vojnu krajinu nakon 1732. godine bio je podijeljen na četiri okruga: Virovitica, Požega, Valpovo i Osijek, s dva grada: Požegom i Osijekom, a kako je carica Marija Terezija obećala obnovu slavonskih županija, 1745. godine obnovljeno je županijsko uređenje Slavonije formiranjem Virovitičke, Požeške i Srijemske županije.

Nakon svih navedenih događaja 1790. godine dolazi do obnove županija i njihovog rada prema ustroju iz sredine 18. stoljeća. Požeška županija ponovno je obnovljena u studenom 1845. godine nakon izgona Osmanlija, a donošenjem novog zakona i nakon uspostave hrvatske države u prosincu 1992. godine dogodila se najnovija obnova županija u Hrvatskoj te je 1993. godine Požeško-slavonska županija ponovno obnovljena sa sjedištem u gradu Požegi.

Dogodile su se dvije prometne nesreće  -

Tijekom protekla 24 sata na području PU požeško-slavonske dogodila se prometna nesreća s materijalnom štetom u ulici Armina Pavića te bijeg s mjesta prometne nesreće u Ulici Pod gradom.

Ova radnja vozača da se udalje sa mjesta nesreće a da ne ostave niti podatke o sebi, u zadnje vrijeme je česta i stalno izvještavamo o tome. Vozači se time dodatno izlažu da budu kažnjeni i po točki bijeg s mjesta prometne nesreće.

U mjestu Radovanci došlo je do samozapaljenja vanjskog dimnjaka na kući  -

U subotu 14.siječnja 2023. oko 12.40 sati u mjestu Radovanci došlo je do samozapaljenja vanjskog dimnjaka na kući u vlasništvu 56-godišnjaka. Tom prilikom su nagorjeli lamperija oko dimnjaka i dvije grede.

50-godišnjak i 68-godišnjak su prilikom izvođenja radova pali s drvene skele s visine oko 3 metra  -

U subotu 14. siječnja 2023. oko 12 sati u Požegi u Ulici Alojzija Stepinca u dvorištu ugostiteljskog objekta, 50-godišnjak i 68-godišnjak su prilikom izvođenja radova pali s drvene skele s visine oko 3 metra. 50-godišnjak i 68-godišnjak su prevezeni na pružanje daljnje liječničke pomoći u OŽB Požega te je utvrđeno da su teško tjelesno ozlijeđeni.

POŽEGA - U Gradskoj vijećnici Grada Požege održan je koordinacijski sastanak vezan uz provedbu projekta rekonstrukcije javne rasvjete grada Požege. Sastanku su uz predstavnike Grada Požege prisustvovali i predstavnici zajednice ponuditelja, predstavnici HEP Elektre Požega i predstavnici tvrtke INEL d.o.o.

Ugovor o rekonstrukciji javne rasvjete grada Požege pod nazivom „Energetski učinkovita javna rasvjeta“ sklopljen je sa zajednicom ponuditelja koju čine Alles d.o.o., obrt Elektro-team Tomislav Čabraja i Elektro - Lovošević d.o.o., dok je ugovor o provođenju stručnog nadzora nad postavljanjem energetski učinkovite javne rasvjete nakon provedenog postupka jednostavne nabave sklopljen s tvrtkom INEL d.o.o.

Rekonstrukcija obuhvaća zamjenu 3.202 svjetiljke i to tri modela - cestovnih, dekorativnih i retrofit svjetiljki, uz sustav daljinskog upravljanja kojim će se regulirati jačina osvjetljenja, procijenjeni iznos troškova rekonstrukcije iznosi oko 1,25 milijuna eura. Na sastanku se također razgovaralo o dinamici provođenja rekonstrukcije javne rasvjete te je dogovoreni okvirni rok za izvršenje rekonstrukcije. Radovi na rekonstrukciji javne rasvjete grada Požege realizirat će se u prvoj polovici 2023. godine, a službeni početak radova prema Ugovoru sa zajednicom ponuditelja započeo je 10. siječnja 2023. godine.

Projekt rekonstrukcije javne rasvjete sufinanciran je sredstvima Europske unije u ukupnom iznosu preko milijun eura.

 - S nestrpljenjem iščekujemo dan kada će naša Požega zasvijetliti u novom ruhu - poručili su iz grada Požege.

VETOVO -  Pripreme za "Vetovačko Vincelovo" su u punom jeku. Danas je održana tradicionalna svinjokolja i pripreme mesnih delicija koje će ponuditi svojim posjetiteljima i gostima za Vincelovo. Desetak članova Udruge vinara i vinogradara "Veteri Castra" organiziralo je pravu svinjokolju, za koju su priredili dvije svinje, svaka od 215 kg, od kojih su uglavnom napravili smjese za više stotina metara kobasica, i pripremili za sušenje slanine koje se režu na kriške i nabijaju na "vincelovski štap". Ostalo meso će također malo prodimiti i sa njime skuhati nekoliko kazana graha, u palu je čak 1.000 porcija slavonskog graha.

 - Evo već devetu godinu mi se pripremamo za Vetovačko Vincelovo, koje se i svih dosadašnjih godina pokazalo kao najveće i najbolje Vincelovo u našam kraju. Prvenstveno pripremamo mesne kobasice i slaninu za tradicionalni i prepoznatljiv "vincelovski štap" kao simbol proslave Vincelova. Pripremamo i sušenog mesa za 1.000 porcija graha. Naši posjetitelji samo dobrovoljnim prilogom nabavljaju vinsku čašu, a sva hrana i vino u neograničenim količinama smo osigurali za sve. I dosadašnjih godina imali smo i preko dvije tisuće posjetitelja, pa se nadamo i ove godine to ponoviti i još unaprijediti, za što smo uz delicije pripremili i odličnu zabavu sa tamburašima TS Posegana, Marija Pavković Snaša i Tamburaši za dušu, a nakon 22 sata kada prestaje druženje na otvorenom u našem domu zabavljat će nas TS Satir - istakao je predsjednik Udruge "Veteri Castra" Damir Špoljarić, koji je iskoristio priliku i pozvao žitelje Požeštine da dođu na odlično druženje i provod, svjedoče prvom orezivanju loze na pokaznom vinogradu na Trgu sv. Vinka, blagoslovu vinograda u novoj vinogradarskoj godini koja počinje od Vincelova, blagoslovu vinogradara i svih onih koji žive od i sa vinogradima, počaste se vincelovskim delicijama i druže uz glazbu u živo.

 - 

POŽEGA - Policijski službenici Policijske uprave požeško-slavonske danas su provodili  preventivno-represivnu akciju usmjerenu na korištenje sigurnosnog pojasa, posebno na zadnjim sjedalima u automobilima. Akciju na koju su bili pozvani i mediji održali su ispred starog autobusnog kolodvora u Požegi.

 - Za sve sudionike u prometu napominjemo da su obvezni koristiti sigurnosne pojaseve na svim sjedalima na kojima su ugrađeni sigurnosni pojasevi. Pojačani nadzor, vodeći računa da se ne stvaraju zastoji u odvijanju prometa, policijski službenici će provoditi na više nadzornih mjesta stoga upozoravamo sudionike u prometu da se pridržavaju prometnih propisa. Tijekom prošle godine imali smo ukupno 1.147 prekršaja za nekorištenje sigurnosnog pojasa, za koje Zakon predviđa kaznu od 130 eura. Mi danas želimo osvijestiti naše sugrađane koliko je bitno koristiti sigurnosni pojas na svim sjedalima, s naglaskom za zadnja sjedišta, posebno zbog toga jer imamo određene informacije s terena, da osobe mlađe populacije nisu upoznate s propisanim i obaveznim Zakonom o korištenju pojasa. Isto tako, određene ankete pokazuju da se svega 15% osoba veže na zadnjem sjedištu. Tijekom prošle godine imali smo ukupno četiri osobe teško tjelesno ozlijeđeno, a isto tako osam osoba lakše tjelesno ozlijeđeno, za koje smo utvrdili da nisu koristili pojas. U 2021. godini, od ukupno pet smrtno stradalih slučaja, za dvije osobe je utvrđeno da nisu koristili pojas – istakla je Ivana Radić, voditeljica Službe za javni red i sigurnost. Policijske uprave požeško-slavonske, na današnjoj akciji napominjući da samo nekoliko sekundi koliko traje vezivanje sigurnosnim pojasom spašava život.

Policijski službenici danas nisu djelovali represivno, nego su preventivno popričali s vozačima i suputnicima o njihpovim navikama korištenja pojasa, a one koji su bili u potpunosti ispravni su pohvalili i nagradili s mirisima za automobil.