Dogodile su se dvije prometne nesreće - 

U nedjelju 14. kolovoza 2022. oko 22.20 sati u mjestu Bjelanovac, 29-godišnji vozač koji je pod utjecajem alkohola od 1,75 promila upravljao osobnim automobilom marke „Seat“, virovitičkih registarskih oznaka, nije se kretao sredinom svoje prometne trake nego je prešao vozilom na suprotni prometni trak gdje se kotačima uspinje na metalnu zaštitnu ogradu, nakon čega dolazi do prevrtanja vozila na travnatu površinu.

U prometnoj nesreći vozač 29-godišnjak je lakše ozlijeđen i protiv njega slijedi prekršajni nalog zbog počinjenih prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Dogodio se još bijeg s mjesta prometne nesreće u Požegi u Ulici Hrvatskih branitelja.

Na Međunarodnom judo turniru  „Mala Evropa“  održanom ovog vikenda u Prnjavoru  nastupilo je preko 400 natjecatelja iz 50 klubova iz 6 zemalja (Bosna i Hercegovina, Moldavija, Srbija, Slovenija Rumunjska i Hrvatska).

Judo klub "Slavonac" iz Čaglina nastupio  je s 8 natjecatelja  te su osvojili 5 medalja. Prvi na borilišta izašli su Bruno Bluha, Rafael Ćosić i Filip Šutić. Sva trojica nastupili su istoj kategoriji do 34 kilograma. Bruno Bluha sa 2 pobjede i porazom osvaja brončanu medalju dok su Rafael Ćosić i Filip Šutić sa 1 pobjedom i 2 poraza osvojili 5 mjesto. Nakon njih na borilište izlazi Iva Čančar koja sa 2 odlične pobjede osvaja zlatnu medalju.

U uzrastu do 15 godina nastupile su Tena Trtanj i Lana Knaus, obje u kategoriji do 57 kilograma. Lana Knaus sa 2 pobjede dolazi do finala u kojem gubi od iskusne Slovenke, dok je Tena Trtanj sa 2 pobjede i porazom osvojila brončanu medalju. U uzrastu kadeta klub su predstavljali Goran Miloš i Marin Knaus. Goran Miloš nije imao svoj dan te je turnir završio sa 2 poraza. Marin Knaus sa 2 pobjede i 2 poraza dolazi do brončane medalje.

 - Smatram da možemo biti zadovoljni sa rezultatima, imali smo pauzu od mjesec dana i nakon 4 treninga otišli na turnir i pružili dobre borbe. Popraviti ćemo greške, nastaviti sa radom i pripremati se za jesenski ciklus turnira istakao je voditelj ekipe i trener Robert Garc.

U posljednja 24 sata zabilježeno je 629 novih slučajeva zaraze virusom SARS-CoV-2 te je broj aktivnih slučajeva u Hrvatskoj danas ukupno 7.234 -

Među njima je 612 pacijenata na bolničkom liječenju, od toga je na respiratoru 25 pacijenata.  

Preminulo je 12 osoba a ukupno do sada imamo 16.496 preminulih osoba od Covid 19.

Od 25. veljače 2020., kada je zabilježen prvi slučaj zaraze u Hrvatskoj, do  danas ukupno je zabilježeno 1.200.742 osoba zaraženih novim  koronavirusom, ukupno se oporavilo  1.177.012 osoba od toga 1.130 u posljednja 24 sata.  

U samoizolaciji je trenutno 5.749 osoba.  

Do danas je ukupno testirano 5.091.617 osoba, od toga  2.125 u posljednja 24 sata.  

Zaključno s 13.8.2022 utrošeno je 5.266.808 doza cjepiva, a cijepljeno je  59,58% ukupnog stanovništva, odnosno 70,86% odraslog stanovništva.  Na dan 13.8.2022 utrošeno je 27 doza cjepiva, a od toga je  8 osoba cijepljeno prvom dozom.  Zaključno s 13.8.2022 2.316.826 osoba cijepljeno je barem jednom dozom,  a od njih je cijepljenje završeno za 2.246.864 osoba ( 2.042.943 osoba  cijepljeno s dvije doze te 203.921 osoba cijepljeno cjepivom Jannsen),  što čini 68,83% odraslog stanovništva.  

Sve Odluke Stožera civilne zaštite Republike Hrvatske
Sve upute i preporuke Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo

Pridržavanje svih dosad donesenih mjera i uputa je od ključne važnosti, jer odgovornim ponašanjem možemo smanjiti širenje zaraze koronavirusa. Svatko mora biti svjestan odgovornosti za vlastito zdravlje, zdravlje obitelji i sugrađana.

Također, informacije vezane uz koronavirus možete pronaći na internetskim stranicama Ravnateljstva civilne zaštite MUP-a RH, Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i jedinstvenoj web stranici www.koronavirus.hr. 

BIŠKUPCI - Ekipa DVD-a Biškupci u suradnji s Turističkom zajednicom Zlatni Papuk i Općinom Velika organizirala je 4. gastro priredbu Chill & Grill u Biškupcima koju su ove godine nadopunili s "Pivskim maratonom".

Pivski maraton krenuo je trga u Biškupcima, trčalo je 11 natjecatelja, a svakih 400 metara imali su postaju za predah i naravno za popiti pivo. Nakon obilaska svih četiriju postaja, popijena 4 piva, najbolji maratonac i pivopija pokazao se Dean Junek, drugi je bio sa malim zaostatkom Željko Klarić, a treći Franjo Ivanović.

Na roštiljanju okupilo se 6 ekipa, koje su zadužile meso i sve potrebne začine, a roštilj majstori su morali pokazati samo svoje umijeće u roštiljanju. Nakon sat vremena pripreme roštilji su se dimili ali i pekli, a na kraju je po ocjeni stručnog žirija, triju kuharica iz Klasa i Zlatnog luga, pobjednik je bila ekipa „Orilo gorilo“, dobri su bili i drugi "Zgubidani" a treće mjesto su osvojili članovi ekipe "Streljački odred". Sve tri ekipe nagrađene su peharima, medaljama, plaketama i nagradama sponzora.

Od 20 sati Za dobru zabavu bila su zadužena čak dva benda. Radilo se o vrhunskom tamburaškom sastavu Merak iz Nove Gradiške, te rock bendu Deminutiv iz Bosne i Hercegovine, koji će napraviti dobru atmosferu koja je sve posjetitelje i goste odvela u kasne noćne sate.

U subotu 13. kolovoza 2022. oko 5.10 sati u Požegi u Njemačkoj ulici, 31-godišnji vozač koji je pod utjecajem alkohola od 1,38 promila upravljao osobnim automobilom marke „Volkswagen“, požeških registarskih oznaka, dolaskom do kružnog toka nije se vozilom kretao sredinom prometne trake nakon čega je došlo do silaska vozila sa kolnika i udara prednjim dijelom vozila u betonske stepenice.

Protiv 31-godišnjaka slijedi prekršajni nalog zbog počinjenih prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

U nedjelju 14.kolovoza 2022. oko 3.30 sati u Pakracu u Ulici Matice hrvatske, 24-godišnji vozač koji je upravljao osobnim automobilom marke „Audi“, stranih registarskih oznaka, zbog neprilagođene brzine izgubio je nadzor nad vozilom i udario prednjim desnim kotačem u električni stup a potom u stablo.

U prometnoj nesreći lakše su ozlijeđeni 20-gođišnjak i 25-godišnjak koji su se nalazili u vozilu kao putnici dok protiv vozača slijedi prekršajni nalog zbog počinjenih prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Dogodila se još prometna nesreća s materijalnom štetom u Požegi u Osječkoj ulici.

KAOS U ZTC-u

autor: prometni stručnjak Željko Marušić za autoportal

Vlada treba smijeniti šefove ZTC-a i uvesti prinudnu upravu, koja treba osigurati uvjete za dubinsku analizu svih servisnih aktivnosti te ih napraviti prema svim standardima i propisima, bez obzira na dodatna kašnjenja u isporuci zrakoplova

Višestruko kašnjenje servisa protupožarnih zrakoplova Canadair CL-415 i Air Tractor AT-802 tijekom kritičnog požarnog razdoblja, usred turističke sezone, koja je Hrvatskoj prioritetni nacionalni interes, ukazuje na kaos u organizaciji Zrakoplovno-tehničkog centra u Velikoj Gorici te na veliku neodgovornost i nestručnost u vođenju tvrtke koja obavlja iznimno važnu zadaću. Problem je toliko eskalirao da glavni problem više nije u upravi, nego u Vladi, koja je tu upravu postavila i još je nije smijenila.

Poznato je kakvi su servisni resursi naših protupožarnih zrakoplova, a i činjenica da zrakoplovno-tehničko osoblje ovlašteno za izdavanje potvrde o vraćanju zrakoplova u uporabu, dakle specijalizirani i certificirani mehaničari (kategorije B1, B2 i C) u Hrvatskoj radi za 7000 do 10.000 kuna, dok je u Austriju i Njemačkoj satnica 30 do 40 eura. Realno tri do četiri puta više!

Ignoriranje te činjenice dovelo je do situacije u kojoj se poslovi ne mogu odraditi, a riječ je o zahtjevnim poslovima koji se tiču i na doradama strukture zrakoplova nagrizenih korozijom. Svaki se dio, odnosno sklop, treba servisirati, odnosno popraviti po priručniku za održavanje za konkretan tip zrakoplova, od strane certificiranim mehaničara te korištenjem originalnih dijelova te propisane servisne opreme.

Uprava ZTC-a je, kadrovskim, ugovornim i financijskim mjerama, trebala osigurati sve organizacijske uvjete da se servisi protupožarnih zrakoplova mogu napraviti u propisanim servisnim intervalima. A zbog zahtjevnosti protupožarnih aktivnosti tijekom ljeta, uz potporu Vlade, servise je trebalo napraviti i prije roka, kako bi od početka srpnja svi protupožarni zrakoplovi, Canadair CL-415 Air Tractor AT-802, bili spremni za cijelu protupožarnu sezonu, uz sljedeće servisiranje od listopada 2022. nadalje.

Gore od samog kašnjenja servisa protupožarnih zrakoplova je požurivanje isporuke, u situaciji velikih organizacijskih i kadrovskih problema u ZTC-u, što je u zrakoplovstvu često povezane s katastrofama. Najteže zrakoplovne nesreće u povijesti (niže) povezane su s propustima u servisiranju i popravljanju zrakoplova te pritiscima na ubrzanje i skraćivanje tih postupaka, kako bi se zrakoplov čim prije vratio u funkciju te počeo zarađivati (prizemljeni zrakoplov stvara gubitke).

Bez obzira na niz dosadašnjih kašnjenja, najgora bi opcija bilo inzistiranje na isporuci protupožarnih zrakoplova, koji su na servisu, 15. kolovoza 2022., uz činjenicu da organizacijskom kaosu i manjku ovlaštenog stručnog osoblja u ZTC-u to može biti povezano s nestručnim i površnim servisom te izazvati kobne posljedice.

Činjenica da su u pitanju i korozivna oštećenja strukture zrakoplova te nužan servis najzahtjevnijih sustava zrakoplova, površan i nestručan servis/popravak može imati kobne posljedice. Protupožarni zrakoplovi najopterećeniji su zrakoplovi, po razini opterećenosti usporedivi s najzahtjevnijim vojnim, koji pri polijetanju i ispuštanju “vodene bombe” lete na sigurnosnom limitu te je nužno besprijekorno stanje letjelice. A pad protupožarnog zrakoplova izazvao bi nesagledive ugroze za sigurnost ljudi i imovine te turistički ugled Hrvatske.

Zbog toga MORH, zbog organizacijskog i kadrovskog stanja u ZTC-u, ne smije ni požurivati niti prihvatiti zakašnjeli servis protupožarnih zrakoplova Canadair CL-415 Air Tractor AT-802. Vlada treba smijeniti šefove ZTC-a i uvesti prinudnu upravu, koja treba osigurati uvjete za dubinsku analizu svih servisnih aktivnosti te ih napraviti prema svim standardima i propisima, bez obzira na dodatna kašnjenja u isporuci zrakoplova.

Najteže zrakoplovne nesreće izazvane pogreškama u održavanju u ubrzavanjem povratka u službu

1. Japan Air Lines Flight 123 – 12. kolovoza 1985.: zrakoplovna nesreća s najviše poginulih u jednom zrakoplovu u povijesti. U padu Boeinga 747 – 146SR, na liniji Tokio-Osaka poginulo je 520 osoba (4 su preživjele). Uzrok pada je eksplozivna dekompresija trupa, koja je oštetila stražnje upravljačke površine i onesposobila hidrauličke sustave, uslijed pucanja repne tlačne pregrade. Tlačna pregrada je 1978. oštećena prilikom slijetanja u Osaki (udar i grebanje repa) te je površno odnosno pogrešno popravljena (protivno službenom uputstvu Boeinga), kako bi zrakoplov čim prije bio vraćenu službu.. Yasumoto Takagi, predsjednik JAL-a, podnio je ostavku, a Hiroo Tominaga, direktor održavanja, počinio ritualno samoubojstvo (harakiri). Tvrtka je financijski uzdrmana, a spašena je intervencijom japanske vlade te Boeinga, koji je, spašavajući jednog od najvažnijih klijenata dio odgovornosti preuzeo na sebe

2. China Airlines Flight 611 – 26. svibnja 2002.: najspektakularnija nesreća u povijesti – Boeing 747-209B na liniji Taiwan-Hong Kong raspao se u letu, posljedici propagirajućih pukotina uslijed zamora materijala (otrgnula se stražnja četvrtina zrakoplova). Uzrok je oštećenje repa 7. veljače 1980. (!) prilikom slijetanja u Hong Kongu te nestručnom i površnom popravku, kako bi zrakoplov bio čim prije vraćen u službu.

3. American Airlines Flight 191 – 25. svibnja 1979.: zrakoplovna nesreća s najtežim gospodarskim posljedicama jer je izazvala propast tvrtke McDonnell Douglas. Zrakoplov McDonnell Douglas DC-10-10 srušio se nakon polijetanja u Chicagu, nakon što mu je otpao motor na lijevom krilu, oštetivši napadnu ivicu i pretkrilca. Uzrok je u nepoštivanju procedure izmjene motora, u svrhu skraćenja izmjene i ubrzanja povratka zrakoplova u funkciju. Pogreškom u proceduri te korištenjem viljuškara umjesto specijalizirane dizalice, oštećena je baza nosača motora, što je izazvalo zamor materijala i lomnu pukotinu.

4. Air Transat Flight 236 – 24. kolovoza 2001.: zrakoplovni incident koji u povijest ulazi kao najduže “jedrenje” putničkog zrakoplova (let s ugašenim motorima) – 121 km. Let zrakoplova Airbus A330-243 s 306 putnika i članova posade, na liniji Toronto – Lisabon, iznimnom umješnošću pilota i srećom (bio je dostupan aerodrom na Azorima), završio je bez poginulih i ozlijeđenih osoba. Uzrok je bilo odstupanje od procedura i ubrzanje servisa i izmjene motora, kako bi se zrakoplov čim prije vratio u funkciju, pričem je ugrađeno zamjensko i neodgovarajuće hidrauličko crijevo s priključcima, umjesto da se čeka isporuka originalnog. Zbog manje duljine izazvalo je puknuće crijeva za napajanje gorivom i gubitak goriva.

5. Alaska Airlines Flight 261 – 31. siječnja 2000.: u padu zrakoplova McDonnell Douglas MD-83, na letu Puerto Vallarta (Meksiko) – Seattle (SAD), poginulo je 88 putnika i članova posade. Uzrok pada je otkaz navojnog vretena/matice za podešavanje repnog stabilizatora (što je izazvalo blokiranje i otrgnuće repnog stabilizatora), uslijed odgađanja nužne izmjene. Nesreća je zanimljiva jer je šef održavanja tražio izmjenu cijelog sklopa, a uprava tvrtke je inzistirala i ishodila da se zrakoplov čim prije vrati u službu, bez nužne izmjene. Nakon brojnih sudskih procesa koji su uslijedili, tvrtka je bankrotirala.

U posljednja 24 sata zabilježeno je 1.215 novih slučajeva zaraze virusom  SARS-CoV-2 te je broj aktivnih slučajeva u Hrvatskoj danas ukupno 7.747 -

Među njima je 607 pacijenata na bolničkom liječenju, od toga je na  respiratoru 26 pacijenata.  

Preminulo je 12 osoba a ukupno do sada imamo 16.484 preminule osobe od Covid 19.

Od 25. veljače 2020., kada je zabilježen prvi slučaj zaraze u Hrvatskoj, do  danas ukupno je zabilježeno 1.200.113 osoba zaraženih novim  koronavirusom, ukupno se oporavilo  1.175.882 osoba od toga 1.216 u posljednja 24 sata. 

U samoizolaciji je trenutno 5.398 osoba. 

Do danas je ukupno testirano 5.089.492 osoba, od toga  3.323 u posljednja 24 sata.  

Zaključno s 12.8.2022 utrošeno je 5.266.783 doza cjepiva, a cijepljeno je  59,58% ukupnog stanovništva, odnosno 70,86% odraslog stanovništva.  Na dan 12.8.2022 utrošeno je 321 doza cjepiva, a od toga je  55 osoba cijepljeno prvom dozom.  Zaključno s 12.8.2022 2.316.820 osoba cijepljeno je barem jednom dozom,  a od njih je cijepljenje završeno za 2.246.862 osoba ( 2.042.940 osoba  cijepljeno s dvije doze te 203.922 osoba cijepljeno cjepivom Jannsen),  što čini 68,83% odraslog stanovništva.  

Sve Odluke Stožera civilne zaštite Republike Hrvatske
Sve upute i preporuke Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo

Pridržavanje svih dosad donesenih mjera i uputa je od ključne važnosti, jer odgovornim ponašanjem možemo smanjiti širenje zaraze koronavirusa. Svatko mora biti svjestan odgovornosti za vlastito zdravlje, zdravlje obitelji i sugrađana.

Također, informacije vezane uz koronavirus možete pronaći na internetskim stranicama Ravnateljstva civilne zaštite MUP-a RH, Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i jedinstvenoj web stranici www.koronavirus.hr. 

 - Ovo su vinske zvijezde iz supermarketa, neće vas koštati više od 50 kuna, a sjajno će se složiti uz odabrana jela i dobro društvo - istakao je Saša Špiranec, vinski stručnjak i znalac, koji je u hrvatskim supermarketima pronašao čak 67 vrsta buteljiranih vina koja se izdvajaju svojom kvalitetom, a cjenovno su vrlo prihvatljiva i sva se kreću cijenom do 50 kn. U ocjenjivanja su ušla hrvatska i uvozna buteljirana vina, bijela, crna i rose vina, koja se nalaze na policama supermarketa, a Saša Špiranec je proveo ocjenjivanje za Jutarnji list i njihovu rubriku Dobra hrana.

Među top 8 vrsta vina koja su s cijenom do 40 kn, našla su se i dva vina iz Požeštine, oba s Kutjevačkog vinogorja. To je Vinarija Krauthaker, vino Pinot sivi, 45 Paralela, berba 2020. godine i Vinarija Kutjevo d.d., vino Graševina, kvalitetno vino, berba 2021. godine. Oba vina su ocjenjena s 86 bodova.

Među rose vinima opet se našla Vinarija Krauthaker sa svojim vinom Rose 45 Paralela, berba 2021. godine, također do 40 kn. Rose je dobio ocjenu od 87 bodova.

Još uvijek su aktivni požari na području Podinarja i Majkova - 

Požar na području Polače, Podinarje, još uvijek je aktivan. U jutarnjim satima zatraženo je angažiranje  protupožarnog zrakoplova Canadaira CL-415.

Na intervenciji gašenja požara tijekom jučerašnjeg dana angažirano je ukupno 57 vatrogasaca sa 23 vatrogasna vozila iz IVP Šibenik, IVP Split, JVP Knin te izvanredna dislokacija iz Karlovačke županije. Pored zemaljskih snaga, tijekom dana požar je gasio jedan protupožarni zrakoplov Canadair CL-415. Tijekom noći na požarištu su angažirani vatrogasci iz IVP Šibenik, IVP Split i JVP Knin s ukupno 13 vatrogasaca i 6 vatrogasnih vozila. Prilikom gašenja požara jedan vatrogasac je zadobio ozljedu glave te je zbrinut od strane HMP. Ozlijeđeni vatrogasac je pripadnik DVD-a iz Karlovačke županije – izvanredne dislokacije.

Županijski vatrogasni operativni centar (ŽVOC) Šibenik zaprimio je jučer u 14:57 sati dojavu o požaru na otvorenom prostoru kod Đevrska i Varivoda. Požarom je bila zahvaćena trava, nisko raslinje i makija na površini od 1,5 ha. Na intervenciji gašenja požara sudjelovala su 23 vatrogasca s 8 vatrogasnih vozila iz JVP Vodice, DVD-a Skradin, Sv. Juraj Kistanje, Vodice, Ervenik, Skradin i Dubravice. Protupožarni zrakoplov Air Tractor koji je bio u povratku sa drugog požarišta, izvršio je bacanje vode na ovom požarištu. Požar je ugašen u 18:32 sati.

Gašenje požara na području Majkova otežava jaki vjetar

Na intervenciji gašenja požara na području Majkova, brdo Napravić, sudjelovalo je ukupno 96 vatrogasaca sa 24 vatrogasna vozila iz IVP Dubrovnik, JVP-a: Konavle, Dubrovačko Primorje, Dubrovački vatrogasci i DVD-a: Ston, Putnikovići, Ponikve, Kuna, Slano i Majkovi. Pored zemaljskih snaga, tijekom dana požar su gasila četiri protupožarna zrakoplova (tri Canadair-a i jedan Air Tractor).

Požar je i dalje aktivan, a u jutarnjim satima zatraženo je angažiranje dva protupožarna zrakoplova Canadaira CL-415.

Požar u Parku prirode Kopački rit ugašen

ŽVOC Osijek zaprimio je jučer u 14:32 sati dojavu o požaru na području Parka prirode Kopački rit. Požarom je zahvaćena trava, nisko raslinje i mješovita šuma bjelogorica na trenutno procijenjenoj površini između 7 i 10 ha. Prema trenutno dostupnim podacima iz UVI aplikacije, na intervenciji gašenja požara sudjelovala su 82 vatrogasca sa 25 vatrogasnih vozila sa područja županije. Tijekom jutra se očekivao angažman jednog protupožarnog zrakoplova, međutim situacija na terenu je povoljnija te se odustalo od istoga. Požar je ugašen u 06:46 sati.